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該吉普牧馬人4xe具有名稱聽起來有點不可思議,但向來沒有阻礙混合動力越野車飛出很多經銷商如此之快,我們被告知要找到一個2021模型出售,因為他們忘記所有售罄。盡管今年早些時候悄然提價,但牧馬人 4xe仍然物有所值。不幸的是,它變得不那么廉價了,因為最近的訂購指南顯示,SUV 的 Sahara 和 Rubicon 四門版本的價格都上漲了 1,220 美元,使前者漲至 52,520 美元(從 51,300 美元上漲),后者到 56,220 美元(從 55,000 美元上調)。

Jeep 發言人 Ron Kiino向Cars Direct確認了提價,但更高的要價不太可能影響混合動力牧馬人的受歡迎程度。7,500 美元的聯邦稅收抵免適用,有助于吸引那些可能只對傳統版本的越野車感興趣的買家。盡管如此,牧馬人 4xe 還是比剛推出時貴得多。最初的標價為 49,490 美元,因此這些新的上漲意味著到目前為止整體價格上漲了 3,030 美元。盡管如此,它還是非常誘人的。我們最近發現 4xe比我們最初想象的更強大,盡管它的 MPGe 等級為 49。
固態電池幾乎可以使我們的電動汽車續航里程翻倍
有史以來最昂貴的克爾維特
結合 2.0 升渦輪增壓四缸發動機,兩臺電動機的總功率為 375 馬力,扭矩為 470 磅英尺。21 英里的全電動范圍也是可能的,吉普說這比平均單程通勤要長。也就是說,我們希翼 Jeep 能夠在一段時間內推遲再次增加。在牧馬人Rubicon V8是在它的途中,肯定會比混合動力更昂貴,但更多的差距在兩種模式之間的開閉,輕微的,因為它可能會越多,平均越野愛好者將會對傳統模式轉向。
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