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近日,一列載滿工業機械產品等貨物的中歐班列(武漢)從中鐵聯集武漢中心站發往俄羅斯莫斯科,伴隨著響亮的鳴笛聲,象征著中國物流業的復蘇。今年前4個月,中歐班列(武漢)共計發運了417列,約3.4萬標箱,同比增長了191.61%和191.55%。此外,中歐班列(武漢)已經形成了46條穩定的跨境物流通道,構建了多點并達的國際物流通道網絡。

交通物流作為連接生產和消費的重要環節,對國民經濟發展起著至關重要的作用,與廣大群眾的正常生活密不可分。今年以來,從港口到機場,從高速公路到鐵路樞紐,作為觀察經濟形勢的窗口,物流行業一片繁忙景象。
在江蘇丹陽,一個年產3億副眼鏡片的“中國眼鏡之鄉”,國際眼鏡城內人頭攢動。定制鏡片車房加工中心里,工人們正在緊張加工,制作出來的鏡片經過多道工序后順利包裝裝箱,準備發往200公里外的上海港。這批眼鏡將在48小時內抵達歐美地區的眼鏡門店。
除了眼鏡行業,物流行業還深入支持其他特色產業。在貴州茂名,荔枝旺季即將到來,快遞企業從資源、包裝、品牌、科技、模式、渠道等多個角度推動荔枝產業綠色化、特色化、優質化、品牌化發展。

數據顯示,今年一季度,全國貨運量達到了118.7億噸,同比增長了5%。其中,鐵路、公路和水路貨運量分別增長了3.2%、5.2%和5.4%。民航的貨運量也達到了149萬噸。
中國物流與采購聯合會發布的數據顯示,2023年4月份,中國物流業景氣指數達到了53.8%,物流市場基礎持續鞏固,信心不斷增強。同時,電商物流指數連續上漲,總業務量和農村電商業務量連續4個月呈現增長趨勢。
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