Carbonfibre烘烤：邁凱倫新的復(fù)合材料技術(shù)總部準(zhǔn)備做飯

邁凱輪已經(jīng)獲得了沃金母艦之外的第一家工廠的鑰匙。位于約克郡謝菲爾德的新復(fù)合材料技術(shù)中心正在準(zhǔn)備投資5000萬英鎊，而高科技實(shí)驗(yàn)室?guī)缀跻褱?zhǔn)備好烘焙他們的第一批輕型汽車零部件。

這意味著邁凱輪超級跑車的碳纖維桶將不再在奧地利生產(chǎn)，到2020年生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移到英格蘭北部。關(guān)鍵是本周作為最終裝配的一部分。

工廠外部的邁凱輪標(biāo)志于1月16日首次開啟，并標(biāo)志著新邁凱輪塞納通過表演一些慶祝甜甜圈在工廠車間命名混凝土，如上面的視頻所示。

為什么邁凱輪將復(fù)合材料技術(shù)從奧地利轉(zhuǎn)移到英國

你知道麥克拉倫浴缸是在歐洲大陸制造的，而不是沃金嗎?典型邁凱倫超級跑車價值的一半左右是在海外制造的，但轉(zhuǎn)向英國的復(fù)合材料工廠將使其汽車的“英國性”提升至58%。

為什么?這部分是為了省錢。麥克拉倫認(rèn)為此舉將從其賬單中削減1000萬英鎊。一位發(fā)言人證實(shí)，這一決定是在英國退歐投票之前做出的，該投票扭曲了所有英國汽車制造商的匯率和成本。

但是還有其他好處，無論是偶然的還是有意的。在英國退歐后的世界，組件的起源將成為英國汽車制造商的關(guān)鍵。作為未來貿(mào)易協(xié)定的條件，公司可能不得不在產(chǎn)品中達(dá)到50%至60%的英國來源組件的配額。邁凱輪正處于強(qiáng)勢地位，復(fù)合材料技術(shù)中心即將上市。

這個藝術(shù)家的印象(上圖)所示的新中心位于謝菲爾德大學(xué)的先進(jìn)制造中心附近(在航空航天巨頭波音公司的幫助下建立)。

自1981年首次將復(fù)合材料引入F1以來，邁凱倫一直在制造碳纖維底盤。

什么時候建造新工廠?

7000平方米的工廠建設(shè)即將完工，從2019年開始生產(chǎn)輕型浴缸。據(jù)邁凱輪稱，共有200個新工作崗位正在建設(shè)中。已有45名員工在謝菲爾德的大學(xué)設(shè)施中在約克郡工作。