沃克斯豪爾的VX220敞篷跑車將永遠被視為與2000年代通常型號系列相差一個極端的一步。一輛低矮，寬闊，有塔加頂的雙座跑車坐在Astlas和Corsas以及Vauxhall系列的Zafiras之間，就像一碗湯中的磚。

你知道，故事情節是通用汽車公司與蓮花公司接洽，蓮花希望開發2系列Elise，但卻遇到了更嚴格的碰撞保護法規。通用汽車一起搓了揉手，陷入困境。

在Hethel的幫助下，它推出了一款引人注目的敞篷跑車，它將作為右側駕駛格式的Vauxhall VX220以及歐洲和其他更遠的市場的歐寶或大宇超速行駛。所有產品都與諾福克的Elise相同，第一批GM產品首先在銷售。

還有歷史嗎?

好吧，從CAR雜志的角度來看，我們喜歡這款極簡Vauxhall敞篷跑車。我們在2000年9月首次推出的自然吸氣式VX220引領作者保羅格雷戈里呻吟得很少;“在敞篷跑車領域，它的成本低于S2000，遠低于TT。這是一個比兩者都更粗糙，更具運動性的環境，而且比極限的S2000更加狡猾 - 而且遠沒有那么快樂。

與此同時，推出的VX220 Turbo是我們2003年的性能車：'任何道路都成為VX之路。一旦擁有這條道路，它就擁有了你的心。堅強的話語。

那么VXR220版本有什么特別之處呢?

軌道比其他VX更易讀。由于更好的渦輪增壓器，重新配置的ECU和自由流動的空氣過濾器，2.0升渦輪增壓器的功率增加了20馬力(高達217馬力)。具有更硬Bilstein阻尼的10mm下懸架完成了該列表。它的生產量也非常有限，僅為65。

這個特別的(KE04 GYH，又名V22 VXL)是VXR 01--有史以來第一輛為Vauxhall帶來VXR徽章的車;導致像真正瘋狂的Corsa和Astra VXR汽車一樣的東西，甚至在其后來的英國海岸生活中成為澳大利亞衍生轎跑車的名稱：VXR8(以前的Monaro)。

那么告訴我吧!

從哪兒開始。當VX首次上市時，我只是變成了兩位數。這是我生命中最早的跑車之一，我有一個真正的擁有夢想;清脆的線條，垂直的中央排氣管，尖頭燈和圣誕燈后組是一個誘人的混合物。

我現在仍然有感情。我也是6英尺3英寸，在短時間內，當從遠處接近VXR時，它感覺到了“太高”的境界。攀爬需要從下半部分獲得真正的體操運動員靈活性;坐在厚厚的側門檻上，將腳放在eeny-weeny方向盤下面，然后幾乎落入固定式后排座椅。出去更有趣。

不過，繼續前進，這樣一個pokey跑車的魔力很快就會到來。在城里，騎行是堅定的(雖然CAR辦公室的其他人說VX一般比對比Elise更柔軟)，并且由于重量輕，你跳過塊狀表面。

然而，你非常關注整個過程 - 進入并駕駛這款模擬跑車是如此，所以當你剛剛從2018年開始出現電動車的這種東西時，非常受歡迎，適應性和冷熱運行寬屏信息娛樂系統。

所有的道路瑕疵都是通過極其龐大而又令人難以置信的方向盤轉換而來的。在高速公路巡航中，它的精確度不會因您的輸入而過于生澀;在城里，權重更加明顯，但同樣受歡迎。停車需要一些嚴重的手臂力量，但這也不是抱怨。

然后是引擎。從2000年代早期開始，這是一款渦輪增壓產品，因此，在品牌真正了解如何消除大部分滯后之前，它已投入使用。因此，雖然轉速譜的下端可以實現令人愉悅的陶藝，但當升壓到達時，加速是電動和上癮的。再加上每個齒輪變速器的觸覺，不太重，笨拙的咔噠聲很棒。

將兩者結合在一條曲折的道路上，你可以看到為什么我們在它剛出現時非常喜歡它。除了Lotus和Caterham之外，很少有汽車在駕駛體驗中仍然提供如此純凈的汽車。它仍然可以說是周末玩具而不是日常用車，但它肯定比在任何地方駕駛七號車更有能力。

沃克斯豪爾VX220：購買建議

無論你是特別喜歡這款超級罕見的VXR220還是2.2升VX220或2.0升VX220 Turbo，你都需要了解Luton的跑車，Ben Barry的英特爾。

如果你需要一個新的軟頂屋頂，它將花費1200英鎊直接從蓮花或約500英鎊一個好用的。對于VX220 Turbo車型，應每四年更換一次，而渦輪機本身可能會受到增壓泄漏，真空管失效以及帶有多孔膜的再循環閥的影響。

由于蓮花從未批準過正確的維修過程，因此鋁制底盤的損壞可能會導致整車關閉，但專家表示可以完成。

想要一個?一個好的自然吸氣模型將花費你大約17,000英鎊，一個Turbo大約1.000英鎊和VXR220就像我們在這里駕駛的那個可以從22,000到30,000英鎊之間的任何地方延伸。它可能比對比蓮花更貴，但由于稀有性，你的楔子現在比這個二手市場上的Elise還要高出5,000英鎊。奇怪的是，當在同一個對話中循環Lotus Elise時。

沃克斯豪爾VXR220：判決

生活和英雄車盒打勾，并沒有失望。沃克斯豪爾VX220是一款跑車的驚悚片，與其他通用時代的2000年代Vauxhall看起來一樣不合適，但它代表了幾年后一些激烈性能車型的開始，并表明一個藍領品牌可以仍然吸引著熱情的觀眾。