豐田證明小型經濟型轎車在2018年發布Corolla Hatch時可能會很酷。然而，沮喪的Yaris徘徊在冷靜的對面。這家日本公司希望通過在馬自達的幫助下重新啟動2020車型年的銘牌來改變這種狀況。

2020豐田雅力士是新的，但它很熟悉。這是Yaris Sedan的兩廂車型，這意味著它基本上是豐田徽章的Mazda2，這種車型在海外但不在美國銷售。就像它的轎車兄弟一樣，它采用了獨特的前端設計，其特點是兩側有一對尖銳的前大燈。從側面看，雕刻的字符線賦予Yaris異常曲線般的外觀，背叛其馬自達基因。豐田的影響力逐漸增強。這是Toyazda嗎?一個Mazdaris?無論哪種方式，最終的設計都具有驚人的凝聚力和美觀。

馬自達對機艙設計的影響仍在繼續。駕駛員面向三輻方向盤，儀表組是模擬部分，數字部分。豐田在儀表板頂部放置了一個7.0英寸的觸摸屏，以顯示與Android Auto和Apple CarPlay兼容的信息娛樂系統- 該公司終于讓這兩家科技巨頭進入其汽車。藍牙連接和語音識別技術是標準配置，導航服務需要額外付費。

雅力士可以容納四名乘客，但在后排長凳中間擠壓第五人可能會縮短行程。行李箱空間檢查為15.9立方英尺。

Yaris的動力來自1.5升四缸發動機，額定功率為106馬力。它通過六速自動變速器旋轉前輪。由于缺乏需求，豐田不會提供直升機或全輪驅動。數字趨勢稱贊Yaris Sedan出人意料的敏捷和駕駛樂趣，因此我們預計兩廂車型同樣具有娛樂性。性能和燃油經濟性數據將在接近其銷售日期發布。

六個安全氣囊 - 包括簾式安全氣囊 - 是標準配置。每個Yaris還提供低速預碰撞安全系統，可檢測道路上的障礙物，如果即將發生碰撞則向駕駛員發出警告，并在需要時自動應用制動器。

雖然豐田在法國制造了之前的雅力士，但新車型將由馬自達在墨西哥生產。定價信息尚未公布，但該模型應該從16,500美元附近開始。當它到達展廳時，2020豐田雅力士將與本田飛度和起亞力拓競爭市場萎縮的部分。買家將有兩個調整級別分別稱為LE和XLE，可供選擇。