有點滿口，這一個：這是新的奧迪AI：我，將在本月晚些時候的2019年上海車展上展出。如果你想知道奧迪是否可以在A1下方推出一款城市車，就是這樣。奧迪表示，這是一款適用于未來超大城市的自動駕駛小型車。根據英戈爾斯塔特的水晶球，這就解釋了為什么它會在蓬勃發展的中國城市中展示出來，在這個城市中，這種車輛在未來幾年內可以成為現實。

奧迪AI：我的設計故事和細節

對我們來說聽起來有點像低悍的寶馬i3競爭對手進入下一個級別，但我們現在不得不離開那里的猜測。目前沒有其他信息可用。

CAR雜志將于4月中旬在上海車展現場直播，敬請關注未來幾天這些官方設計草圖中展示的自動駕駛全電動奧迪的更多信息。

這是一項“新設計研究”，用于概念車的代碼，用于衡量(和影響)公眾的感知，以及推動內部策略。

三個早期的設計草圖展示了一個單體設計，車輪伸展到每個角落，以獲得種植的運動姿態;一個巨大的敞篷，頂篷/駕駛艙式擋風玻璃必將俯臥在一個非正式休息室風格的室內設計。

機器學習，AI和奧迪

這款概念車的設計目的是展示奧迪在人工智能或人工智能或機器學習方面的新技術?這個名字肯定不是巧合(并且還會為愛而拼寫法語)。期待了解汽車制造商的全能，全知全面的傳感器和算法將如何理解周圍的世界，在我們日益擁擠的城市周圍駕駛這款小巧的四座飛機。

下保險杠下方的e-Tron徽章肯定表明這款奧迪城市車是全電動的，不是嗎?點擊此處查看在日內瓦車展上亮相的奧迪Q4 e-Tron全電動SUV。

奧迪AI：我用于按鈕的內飾和觸摸屏

內部草圖略顯簡潔，更加細致。它顯示了一個截斷的方向盤，更類似于電腦游戲掌舵(注意駕駛，中性和反向的漂亮的檔位選擇器作為右側輪輻上的簡單拇指輪)。此外，簡單的清晰黑色顯示屏可作為駕駛員車門的音量控制。

按鈕是禁止的，從它的外觀來看，會有抬頭顯示器將駕駛員需要的大部分信息放在前面的屏幕上，傳統樂器的讀數以及健康和乘員健康。怎么到2019年。