根據彭博社和南華早報的消息，驅動程序觸發了無線軟件更新后，周三，電動車創業公司NIO的一輛汽車被困在中國的一條高速公路上。在更新被觸發時，正在測試汽車的駕駛員和一名NIO代表正在趟過北京臭名昭著的交通。SCMP表示，在這個過程開始后，他們在里面停留了一個多小時。

誰被卡在車內的NIO代表根據對中國社交媒體網站微博稱，“[P] olice人員來到，一批又一批，但我們甚至不能車窗搖，” 南華早報。

據彭博社報道，NIO在微博上道歉。該公司在一篇文章中稱，它將“優化”未來無線更新的確認流程，并提醒客戶，他們只應在汽車停放在安全的地方時接受更新。

他們說，當驅動程序觸發更新時，汽車在交通中停了下來，NIO的發言人在一封電子郵件中告訴The Verge，但應該很明顯將會發生什么。發言人寫道：“在用戶開始升級軟件之前，他們會收到明確的通知，說明用戶需要在升級期間停放汽車并且汽車的相關功能將被關閉。” “升級需要幾個步驟，包括輸入密碼和確認。當用戶遇到交通擁堵時，用戶試圖進行升級。“

近年來，隨著觸摸屏，復雜的用戶界面，甚至高級駕駛輔助功能(如特斯拉的自動駕駛儀或通用汽車的超級巡航)的增加，汽車發展迅速。這些進步的核心軟件可能會給各種規模的公司帶來新的問題。例如，去年2月，菲亞特克萊斯勒公司的無線更新將公司部分汽車的Uconnect信息娛樂系統推向了無休止的啟動循環，這個問題導致一些車主停電。與此同時，特斯拉對其汽車進行了如此多的無線更新，去年夏天它開始與一些車主混淆。

NIO只是過去幾年中出現的眾多備受矚目的EV創業公司之一，但它也是唯一一家開始提供汽車的公司。該公司的首款車型ES8 SUV于去年夏天在中國開始發售。到2018年底，已有超過10,000臺交付.NIO 也在美國公開上市，初創公司計劃在未來幾年內將其電動汽車推向美國。