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德國汽車銷售擺脫了排放測試藍調

2019-06-05 10:51:49 編輯: 來源:
導讀 周二官方數據顯示,5月德國新車注冊量急劇上升,這表明歐洲最大經濟體的強國部門正在從長達數月的藍調中恢復過來。KBA運輸管理局在一份聲明

周二官方數據顯示,5月德國新車注冊量急劇上升,這表明歐洲最大經濟體的強國部門正在從長達數月的藍調中恢復過來。

KBA運輸管理局在一份聲明中稱,上個月首次共有332,962輛汽車上路,比2018年5月增加了9.1%。

1月至5月期間,銷量增長1.7%至略高于150萬輛。

由于汽車制造商在9月份生效的新歐盟排放測試(稱為全球協調輕型車輛測試程序(WLTP))上掙扎,因此注冊在2018年下半年大幅下滑。

制造商一再發誓要掌握更嚴格的程序,這是在大眾汽車于2015年承認欺騙全球1,100萬輛柴油車的監管測試后引入的。

制造商結果的分解顯示,大眾自主品牌汽車的銷量在5月份下降了4.6%,但仍然占據了60,606輛新車注冊量的五分之一。

高端寶馬增加了41.9%,達到26,995輛,而競爭對手梅賽德斯 - 奔馳為9.5%,為29,793輛。

大眾子公司保時捷的增長放緩,為3.9%,而穩定的奧迪則下降了4.3%。

柴油燃料汽車占新增銷量的33.3%,遠遠低于大眾汽車“柴油車門”丑聞之前的市場份額。

KBA表示,只有1.4%的注冊用于電動汽車,5.8%用于混合動力汽車。

上周,部長們同意將電池供電車輛的補貼延長至2020年底,希望通過司機推動該技術的發展。


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