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現代i30 N Project C將通過減輕重量來增加熱艙口

2019-08-22 11:32:18 編輯： 來源：
導讀 現代的 N部門下個月將在i30 N項目C 上參加法蘭克福車展。我們將在下文中詳細說明這個名稱。i30是一款相當標準的兩廂車型，美國人稱之為

現代的 N部門下個月將在i30 N項目C 上參加法蘭克福車展。我們將在下文中詳細說明這個名稱。

i30是一款相當標準的兩廂車型，美國人稱之為伊蘭特GT。該I30ñ是現代汽車的性能劃分的更熱的版本，它缺乏一個美國類似物(現在，我們希望)。因此，i30 N Project C將更加苛刻。該品牌在下個月法蘭克福首次亮相之前的周二發布中詳細介紹了掀背車的一些初步細節，在你問之前，不，它不會來到美國。在這里，我們得到的Veloster N有點像i30 N等價物。

首先，項目C將比標準的i30 N更輕。現代公司認為碳纖維增強塑料材料和19英寸輪子可以從賽車運動中吸取教訓。一些額外的空氣動力學提示應該有助于使掀背車變得更加光滑。沒有關于是否包含更多功率的消息，但即使沒有更多功率，重量更輕，更多的空氣動力總是很好。標準i30 N的功率為271馬力。

至于字母C，N分部將該車命名為位于韓國南陽研發中心的C區開發軌道。顯然，C區是所有有趣的東西發生的地方。

我們提到i30 N Project C將不會前往我們的海岸 - 其中600個將為歐洲買家制造 - 但我們可能會看到Veloster N獲得更多的愛。畢竟，i30 N和Veloster N分別作為歐洲和美國的性能部門發布模型。為了保持對跑車的高度興趣，沒有什么比經常更新的了。


標簽： 現代i30 N Project C
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