去年更新時(shí)，保時(shí)捷Macan錯(cuò)過了一個(gè)非常重要的元素：Turbo版本。當(dāng)然，建造者把它帶回來只是時(shí)間問題。

這一天到了。

保時(shí)捷Macan Turbo 2020配備了一款2.9升的新型雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從Cayenne和Panamera借來。盡管減少了20%的排量，但它的功率為434馬力，比之前的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)增加了近10%，產(chǎn)生400馬力。它還可在1,800至5,600 rpm的寬速度范圍內(nèi)產(chǎn)生406 lb-ft的扭矩。

保時(shí)捷的七速PDK雙離合器變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)變速箱也可以幫助這款車型在僅僅4.3秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí) - 比之前減少三十分之一 - 當(dāng)時(shí)配備Sport Chrono套裝。

照片：保時(shí)捷

為了減速，由于標(biāo)準(zhǔn)配備了新的高性能制動(dòng)器，其制動(dòng)力不足，其圓盤上涂有一層碳化鎢。據(jù)保時(shí)捷稱，這些反應(yīng)速度更快，磨損更慢，產(chǎn)生的灰塵比傳統(tǒng)鑄鐵圓盤減少90%。陶瓷復(fù)合制動(dòng)器總是可供選擇。

從美學(xué)角度來看，保時(shí)捷Macan Turbo 2020的獨(dú)特前保險(xiǎn)杠采用三個(gè)大型進(jìn)氣口和固定式后擾流板，采用了該型號(hào)特有的雙輪廓設(shè)計(jì)。精湛的20英寸Turbo車輪和Sport Design側(cè)裙增強(qiáng)了外觀。讓我們不要忘記帶銀色尖端的運(yùn)動(dòng)型排氣管。

小屋怎么樣?前排乘客可以使用18路自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)座椅，10.9英寸高清觸摸屏和Bose品牌14揚(yáng)聲器環(huán)繞聲系統(tǒng)。對于那些渴望激進(jìn)駕駛的人來說，911 GT運(yùn)動(dòng)型方向盤是一種選擇。

照片：保時(shí)捷

保時(shí)捷Macan Turbo 2020現(xiàn)在可以訂購，價(jià)格為94,200美元(比現(xiàn)有的多7,000美元，比目前的340馬力Macan S高出31,200美元)。到加拿大的交付將在今年年底開始。

順便說一句，如果你想要更多的權(quán)力，去那里，而不是與寶馬X3中號(hào)或奔馳AMG S63中GLC。保證發(fā)冷。