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布加迪EB110全碳纖維超級運動是一個值得一看的景象

2019-09-05 12:50:14 編輯: 來源:
導讀 這輛車難以置信的罕見。在街上看到 布加迪EB110是你永遠不會忘記的事情。這些機器中只有139臺是在20世紀90年代初期建造的,但最終的數量可

這輛車難以置信的罕見。

在街上看到 布加迪EB110是你永遠不會忘記的事情。這些機器中只有139臺是在20世紀90年代初期建造的,但最終的數量可能會因您與誰交談而略有不同。無論如何,這是極其罕見的,但在這里,通過Carspotter的Jeroen捕獲的碳纖維動物不只是任何 EB110。它甚至不是自吹自擂的EB110 Super Sport車型之一。除非有人為這些139-EB的EB110之一制造全碳纖維機身而經歷了巨大的麻煩,否則這只是少數Dauer EB110 SS型號之一。少數人,我們的意思是五。。。在整個世界。據我們所知,這是唯一未上漆的模型。

我們需要限定字上面的語句據稱,因為說實話,我們并不完全知道這些信息是如何準確,這是不容易得到的interweb。據我們所知,Dauer EB110故事始于1995年,當時這家總部位于德國的公司在知名破產后購買了剩余的布加迪資產。這些資產包括零件和一些未完成的EB110。三個是按照原廠規格制造的,另外五個是用更多動力和更輕的碳纖維車身改裝而成。據稱。

這讓我們回到這個視頻,幾周前在西海岸蒙特利周圍的瘋狂事件中拍攝。它是否是世界上唯一的裸碳纖維EB110并不重要,因為它絕對是史詩般的。不止一些人認為EB110不是超級跑車,而是世界上第一款超級跑車。在400馬力被認為是極端的時候,EB110提供553包,包括全輪驅動,主動空氣動力學和碳纖維底盤。SS模型將動力推升至603馬力,如果布加迪沒有陷入破產,那么EB110可能會進一步發展,以挑戰邁凱倫F1作為最終的速度之王。

就像它一樣,來自Dauer的裸碳纖維EB110可以很好地挑戰傳奇的F1。碳纖維車身減輕了相當大的重量,并且進一步按摩四渦輪增壓V12以產生高達705馬力的功率。官方的表現數據從未提供,坦率地說,這些模型的稀有性和價值意味著它可能會保持這種狀態。這些機器在世界上只有少數幾款,是汽車系列中的展品,這使得這款精美的瞄準更加特別。


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