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經過多次展示各種概念后,豐田C-HR跨界車的量產版將于下月在2019年日內瓦車展上首次亮相

該陣容將包括一個混合動力系統選項,雖然豐田目前沒有提供任何細節。
在最近的記憶中,C-HR的任何新車都有較長的醞釀期,這在2014年秋季首次出現。
當它最終到來時,這款最新的小型多用途車將最終讓豐田進入新興的超小型跨界車型,目前由雪佛蘭Trax和本田HR-V等車型組成。
該公司在一份新聞稿中稱,至少在歐洲市場,C-HR將在土耳其現有的豐田工廠生產。
當它到達美國時,C-HR將是豐田的第二款混合動力分頻器,以及最近推出的RAV4 Hybrid。
目前還不清楚C-HR混合動力車將使用哪種動力傳動系統,但是基于2.5升四缸發動機的大型RAV4混合動力車可能并未引起爭議。
豐田可能會使用其中一款普銳斯“家族”車型的動力傳動系統,甚至可能使用2016年第四代普銳斯的1.8升系統。
這似乎是因為2016款普銳斯首次亮相的豐田新全球架構(TNGA)也將成為C-HR的基礎。
C-HR首次在2014年巴黎車展上作為概念展示。當時,它有兩個大側門和一個后艙蓋。
豐田于去年秋季在2015法蘭克福車展上推出了更新的四門版本,隨后在2015年東京車展亮相。
一個接穗貼牌版本,然后在2016年的洛杉磯車展上亮相。
當時,豐田稱C-HR將作為Scion在美國銷售。
該公司隨后決定殺死其“青年品牌”,因此C-HR將作為豐田出售 - 就像它在其他所有市場一樣。
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