對于大眾T-Cross這款車型，很多人都已經很熟悉了，這款車型在上汽大眾SUV車型，根據外媒的消息，大眾預計在2022年推出T-Cross的Coupe版車型，新的車型采用溜背式的造型，將成為大眾首款小型轎跑SUV。T-Cross是大眾汽車在巴西為國際市場開發的一款車型，該車型基于大眾的MQB A0平臺，該平臺誕生的還有奧迪A1和奧迪Q2，根據大眾方面的消息，T-Cross將會在2021年引入歐洲生產，到2022年在歐洲市場推出T-Cross Coupé，該車型將命名為T-Sport。到2020年，大眾還將推出Tiguan的Coupe版本車型。目前上汽大眾SUV車型中的途昂也推出了Coupe車型途昂X，斯柯達也在柯迪亞克的基礎上推出了柯迪亞克的Coupe版車型柯迪亞克GT，相信國產的T-Cross途愷會比歐洲市場更早的推出轎跑版本的車型，英文名很可能延續海外的名稱被稱為T-Sport，中文名目前還未可知。

乘聯會發布各品牌8月銷售數據。據統計，今年1-8月，上汽大眾大眾SUV車型累計銷售310,168輛，同比勁增22.4%，在國內合資SUV市場排名第一。目前，大眾品牌旗下擁有途昂、途昂X、途觀L、途觀L插電式混合動力版、途岳、途鎧等多款SUV產品，覆蓋廣泛的細分市場，堪稱合資SUV“第一家族”。

從一枝獨秀到六員猛將，上汽大眾大眾品牌用九年時間鋪設起SUV家族成軍之路。2010年，大眾品牌首款SUV車型途觀驚艷上市，及時填補了當時國內A+級高端都市SUV細分市場的空白，并在隨后數年間的市場征戰中成就無懼挑戰的SUV銷量王者。2017-2019年，大眾品牌進入SUV產品攻勢階段，以每年兩款新車的戰略步伐構建起SUV家族。2017年，途觀L、途昂陸續推出，深耕中大型SUV市場;2018年，途岳(接任途觀)、途觀L PHEV接力上市，出擊主流SUV市場;2019年，途鎧、途昂X先后到來，開拓全新SUV細分市場。

截至今年上半年，上汽大眾SUV車型已率先于合資品牌完成SUV全細分市場的布局，彰顯強大的市場競爭力。六款車型均以“途”字命名，是取“開創道路、征途一往無前”之意。得益于各具特色的產品實力，它們的確個個都能打，通過吸引不同的用戶群體滿足多元化的用車需求。