全新的2020年梅賽德斯-奔馳GLC級轎車的首批發布會在3月的日內瓦車展上首次亮相。我已經駕駛過它，它是一款堅固耐用的緊湊型SUV。而現在，在法蘭克福車展上，它將通過一個大的電池來獲得一點額外的效率。

奔馳周日推出了2020 GLC350e EQ Power插電式混合動力車。PHEV與其他所有2020 GLC級SUV進行的調整相同，但是這里有一些額外的技巧可以真正提高一個人的效率。

GLC350e以2.0升直列4燃氣發動機開始，可產生208馬力和258磅-英尺的扭矩。將其與電動機配對，兩者結合起來可發出足夠的肉感315 hp和516 lb-ft。全輪驅動是標準配置，九速自動變速箱也是標準配置。

根據歐洲WLTP的估計，舊的8.7千瓦時電池已換成13.5 kWh的電池，可將純電動續航里程提高到24到27英里之間。這種新電池組將需要7.75個小時才能以1.2 kW的電量充電至100%，但是使用3.8 kW的充電器將使該時間減少到僅2.25個小時。充電容量已從3.6 kW激增至7.4 kW，以減少充電時間。

否則，對GLC350e的更改與我們在GLC300上看到的相同。修改后的LED前大燈和尾燈煥然一新，GLC350e配備了獨特的保險杠，有助于與其他產品區分開。標準技術包括運行MBUX信息娛樂系統的10.25英寸信息娛樂屏幕，該屏幕可響應車載充電器的自然語言請求。其他標準配置包括加熱動力前排座椅，雙區域自動氣候控制和自動緊急制動。

希望將來能看到更多。梅賽德斯·奔馳表示，到2019年底，它將在全球范圍內提供超過10輛PHEV，并希望在第二年將這一數字擴大到20多個。GLC350e將于2020年中期到達美國經銷商，并且價格將在該時間之前宣布。就上下文而言，它位于44,500美元的GLC300和59,500美元的AMG GLC43之間。