該本田思域R型不完全有細(xì)微的造型從工廠，現(xiàn)在調(diào)整公司的Mugen采取的東西到了極致與在東京汽車沙龍上展出兩種設(shè)計(jì)概念。

Mugen 在性能和美學(xué)方面都對(duì)本田產(chǎn)品進(jìn)行改造的悠久歷史。展出的兩個(gè)R型概念中的第一個(gè)被稱為RC20GT封裝，并被描述為生產(chǎn)前模型。幾乎每個(gè)車身外部面板都是新的，也許最明顯的變化是前部奇異且巨大的新格柵設(shè)計(jì)。

大部分的車身套件，包括保險(xiǎn)杠，側(cè)裙和后翼，均由碳纖維制成，而該車的標(biāo)準(zhǔn)非常規(guī)三尖，中央出口排氣裝置已由一個(gè)排氣口取代。

Mugen表示，它還為RC20GT配備了升級(jí)版Brembo制動(dòng)器，機(jī)油冷卻器，新懸架，新方向盤(pán)和高流量進(jìn)氣系統(tǒng)。機(jī)艙內(nèi)的斗式座椅也包括在內(nèi)，還包括用于田徑作業(yè)的四點(diǎn)式安全帶。整個(gè)包裝都打算出售，Mugen說(shuō)其工程師致力于改善Civic Type R的“空氣動(dòng)力性能，動(dòng)力性能和冷卻性能”。

同時(shí)展出的還有Mugen Civic Type R Prototype，這是熱掀背車的視覺(jué)升級(jí)。穆根說(shuō)，這個(gè)概念磨損的零件目前仍在開(kāi)發(fā)中。值得注意的是，引擎蓋在擋風(fēng)玻璃底部附近采用了新的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，對(duì)前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，增加了新的車輪和配件，例如窗戶防雨罩和新的后視鏡蓋。在后部，R型原型采用了新的可調(diào)節(jié)機(jī)翼設(shè)計(jì)，雙尖排氣裝置和新的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)。

雖然這些肯定是東京汽車沙龍上最瘋狂，最令人興奮的Mugen改裝，但該改裝公司不僅專注于本田的運(yùn)動(dòng)型車型。Mugen還在展會(huì)上通過(guò)其造型套件展示了Insight混合動(dòng)力，CR-V跨界車和N-Van祺汽車的版本。