奧迪在周三發布了最新的RS車型：新的RS Q3和RS Q3 Sportback 跨界車。和男人，他們似乎絕對的怪物。

與上一代從未問到美國的RS Q3一樣，新版本使用的是奧迪在RS3和TT RS中使用的2.5升渦輪增壓5缸5缸發動機版本。它推出了荒謬的400馬力和354磅-英尺的扭矩，比即將推出的模型增加了38匹馬和11磅-英尺的扭矩。奧迪表示，這兩種RS Q3車型將在4.5秒內達到62 mph的時速，如果選擇正確的話，最高時速可達155 mph或174 mph。

野外發動機與七速雙離合器自動變速器和Quattro全輪驅動系統配對，可根據需要在軸之間分配扭矩。與標準Q3相比，懸架降低了0.4英寸，并且提供了多種自適應減震器設置，其中包括一種可根據路面以及轉彎和制動力自動進行調節的阻尼器。標準配置為20英寸輪圈，而21英寸輪圈則為標準配置，奧迪說這是此類跨界車的首款，而且履帶已經加寬。帶有六活塞卡鉗的更大的鋼制制動器是標準配置，但是更大的碳陶瓷轉子也是可選的。可以通過方向盤上的按鈕快速訪問兩種可配置的RS駕駛模式。

常規Q3已經具有富表現力的激進設計，而RS Q3則將其提升了幾個等級。新型前保險杠的進氣口具有與大型六角形格柵相同的3D蜂窩狀進氣孔，而六角形格柵本身已經失去了較小型號的“框架”。有喇叭形的輪拱，較大的后擾流板和新的后擴散器，兩端各有一個橢圓形的排氣頭。所有的外部裝飾件(包括徽章)均以光澤黑色作為標準面漆，因為您知道光澤黑色具有運動性，但也都可以使用磨砂鋁制成。我特別喜歡上圖所示的Sportback外觀，它采用了灼熱的新Kyalami Green陰影。RS Q3也有Nardo Gray的版本，這應該取悅Audiphiles。

內飾需要進行必要的運動升級，例如皮革覆蓋的桶形座椅，平底方向盤和鋼琴黑或碳纖維裝飾。提供多種RS Design套件，可在方向盤，安全帶，阿爾坎塔拉車門面板和變速桿等零件上添加許多紅色或藍色裝飾。可以使用兩種不同版本的奧迪Virtual Cockpit數字儀表盤，其中較大的一個包括轉向燈顯示屏，并且還有針對RS的Virtual Cockpit和中央觸摸屏顯示器。

兩款RS Q3都將在今年年底前到達歐洲的經銷商處，其四角后背的起價約為58,000美元，而Sportback的價格則要高出幾千美元。不幸的是，美國奧迪已經確認RS Q3不會在美國本土上市，所以我想我們只需要遠方地追逐這款就可以了。