福特F-250插電式混合動力車將于2019年底上市

2019-09-28 17:05:16 編輯：來源：

導讀您尚無法從福特公司購買電動F系列皮卡，但是，如果您管理公司或政府機隊，那么到2019年底，由于一家名為XL Fleet Electrification的公司

您尚無法從福特公司購買電動F系列皮卡，但是，如果您管理公司或政府機隊，那么到2019年底，由于一家名為XL Fleet Electrification的公司，您將擁有混合型Super Duty選項。根據(jù)Trucks.com的報道，XL剛剛在2019年印第安納波利斯的工作卡車展上首次亮相其XLP 福特Super Duty F-250。

XL尚未提供充電時間，卡車還沒有純電動模式，但是插電式混合動力皮卡的其他效率數(shù)字看起來很有希望。根據(jù)XL的初步測試，車隊可望將燃油經(jīng)濟性提高50%。由于節(jié)省了燃料，混合動力F-250的溫室氣體排放量減少了33%。

為了實現(xiàn)這些效率提高，XL通過為電動機提供動力的15千瓦時鋰離子電池增強了Super Duty。包裝中還包含再生制動系統(tǒng)，該系統(tǒng)重750磅，可處理2級充電。即使進行了所有修改，XL的系統(tǒng)仍保留了原始的福特工廠保修。價格尚未公開，但據(jù)XL營銷總監(jiān)Eric Foellmer稱，“我們目前的預測表明，完全安裝的電氣化系統(tǒng)的價格在25,000美元至27,000美元之間。”

這不是MIT校友創(chuàng)立的公司XL首次改裝F系列皮卡車。去年，這家總部位于波士頓的公司推出了F-150插電式混合動力車，自該公司于2009年成立以來，XL已向波士頓和西雅圖市，可口可樂公司，Verizon和耶魯?shù)瓤蛻舫鍪哿藬?shù)千輛汽車大學。

XL的混合動力車已經(jīng)產(chǎn)生了重大影響。它的車輛設(shè)法節(jié)省了約170萬加侖的燃油，同時將大約15,000公噸的二氧化碳排入了大氣。

標簽：福特F-250