奧迪透露了更新的R8 Coupe和Spyder的性能和懸架升級以及相當大的外觀變化

2019-10-11 14:05:26 編輯：來源：

導讀奧迪透露了更新的R8 Coupe和Spyder的性能和懸架升級以及相當大的外觀變化，并將于2019年初在歐洲備受好評。希望提供即時響應，閃電般的快

奧迪透露了更新的R8 Coupe和Spyder的性能和懸架升級以及相當大的外觀變化，并將于2019年初在歐洲備受好評。

希望提供即時響應，閃電般的快速轉速和獨特的聲音，自然吸氣的V10發動機的位置更低，重力更低。

在發動機室內，空氣濾清器位于新的，由三部分組成的蓋子下面，有塑料或碳纖維兩種選擇。

通過對懸架進行修改，可以增強轉向響應和反饋，從而提供更高的穩定性和精度。添加了三個附加驅動模式-干燥，濕潤和降雪。

標配19英寸車輪和可選的20英寸超輕五伏設計車輪。

借助增強的電子穩定控制(ESC)系統，從100 km / h到0的制動距離減少了1.5米，從200 km / h到0的制動距離減少了5米。

奧迪還提供陶瓷制動盤作為選件，以及前穩定器，該穩定器由碳纖維增強聚合物(CFRP)和鋁制成，重約2公斤。

不過，最大的變化就是R8的美觀性。新的前分離器和單框散熱器格柵使它看起來更加激進，但仍能與眾不同，現在變得更寬，更平坦。

“新的奧迪R8現在更加強大，更快。奧迪運動有限公司技術總監奧利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)說，R8 LMS GT3共有約50%的零件，R8 LMS GT4甚至有60%的零件，沒有其他汽車比R8如此接近賽車。

標簽：奧迪R8

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