寶馬和保時捷展示 FASTCHARGE 450kW電動汽車充電系統(tǒng)

2019-10-24 14:28:31 編輯：來源：

導(dǎo)讀包括保時捷和西門子在內(nèi)的寶馬工業(yè)集團(tuán)展示了一個新的 FastCharge項目，該項目可為450kW的電動汽車充電。嘗試在與汽油或柴油加滿油的可比

包括保時捷和西門子在內(nèi)的寶馬工業(yè)集團(tuán)展示了一個新的“ FastCharge”項目，該項目可為450kW的電動汽車充電。

嘗試在與汽油或柴油加滿油的可比時間里為電動汽車提供充電的努力在最近取得了長足的進(jìn)步，Ionity網(wǎng)絡(luò)以350kW的充電容量在英國和歐洲嶄露頭角。

但是由寶馬(包括保時捷，西門子和Allego)領(lǐng)導(dǎo)的一個行業(yè)集團(tuán)正在開發(fā)450kW充電系統(tǒng)，進(jìn)一步提高賭注，該系統(tǒng)有望在與汽油或柴油加注相比的時間內(nèi)提供EV充電(嗯，幾乎) 。

被稱為新系統(tǒng)的FastCharge只是處于原型階段，但該小組已在巴伐利亞州的Jettingen-Scheppach推出了該系統(tǒng)，以展示其功能。這令人印象深刻。

使用配備了快速充電所需的腳墊的BMW i3研究車輛，它能夠在短短15分鐘的時間內(nèi)將其57kWh電池的電量提高10%至80%，而類似改裝的保時捷SUV行駛了62英里只需三分鐘即可充電。

該系統(tǒng)使用歐洲2型版本的聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS)充電連接器和冷卻的HPC電纜，并且可以檢測任何插頭的充電率。這同樣如此，因為市場上甚至沒有汽車可以使用離子性350kW充電，不用介意新型450kW充電器。

但這是朝正確方向邁出的一大步。

標(biāo)簽：寶馬和保時捷

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