阿斯頓·馬丁打造瘋狂的一次性V8小天鵝

2019-10-28 11:15:33 編輯：來源：

導讀阿斯頓·馬丁(Aston Martin Cygnet)通常被譽為光榮的豐田iQ。它是在歐盟創建和銷售的，目的是使阿斯頓·馬丁能夠滿足當地嚴格的2012年車

阿斯頓·馬丁(Aston Martin Cygnet)通常被譽為光榮的豐田iQ。它是在歐盟創建和銷售的，目的是使阿斯頓·馬丁能夠滿足當地嚴格的2012年車隊平均排放法規。

這是一次銷售失敗，僅售出約300輛，而不是預計的每年4000輛，并在上市后短短兩年內于2013年停產。

但是它已經復活了，這一次，阿斯頓·馬丁的工程師令人難以置信地，設法將Vantage S的4.7升大型V8裝進了Cygnet的微型發動機艙內，該發動機艙原本是用于1.3升四缸發動機。

結果?功率從72kW大幅提升到320kW!有才華的工程師還更換了從動輪，現在通過七速Speedshift II自動變速箱將動力傳遞到后輪。

現在，僅需4.2秒即可完成從零到100 km / h的速度，而最高時速達到274 km / h。相比之下，標準車的休閑時間為11.8秒，最大速度為171km / h。

如您在此處看到的，阿斯頓的工程師還升級了汽車的底盤，以適應額外的火力?，F在，它可以騎在獨立的雙叉骨前懸架和后懸架上，并在巨大的19英寸合金上滾動，其背后隱藏著更強勁的制動器。輪拱也被延長，并且由碳纖維制成以適應更寬的軌道。

所有這些修改的結果是，搭載V8的Cygnet減輕了重量，使秤重達到了1375千克(前/后分配為50:50)，而不是原來汽車的不足一噸的路緣石重量。

這款一次性V8天鵝網是通過“阿斯頓·馬丁Q – Commission”服務為客戶創建的，并將在2018年古德伍德速度節上首次亮相。

標簽：阿斯頓·馬丁

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