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在兩家日本汽車制造商宣布擴大合作關系之后,豐田GT86和斯巴魯BRZ跑車的未來是有保障的。
考慮到跑車開發的高昂成本和相對較低的銷量,新的 GT86和BRZ車型受到了質疑。與寶馬Z4共同開發的Toyota GR Supra的推出,也使人們對該公司是否需要兩輛光環車產生了懷疑。然而,今天的新聞確保了GT86和BRZ在未來十年的生存。

豐田和斯巴魯于2005年首次合作。隨著跑車的發展,他們的協議包括斯巴魯生產豐田汽車和豐田向斯巴魯供應汽車。
今年早些時候,兩家公司宣布將共同開發一個專用于電動汽車的平臺,與大眾汽車的MEB平臺類似,并共同開發一款將使用斯巴魯的全輪驅動技術和豐田的電氣化系統的電動SUV。
最新公告包括豐田增加其在斯巴魯的股權,賦予其20%的投票權,以及斯巴魯收購豐田的股份。兩家公司表示,此舉旨在“進一步發展和加強”合伙關系。
豐田和斯巴魯證實,最新的合作包括共同開發新的GT86和BRZ,在斯巴魯車型中擴展豐田混合動力系統的使用(已在美國Crosstrek / XV上提供),以及在互聯汽車和自動駕駛。
公告稱,這項協議將匯集“兩家公司的優勢,共同開發全輪驅動車型,在全輪驅動方面提供終極的轟動”,并補充說,兩者都是“追求超越這一水平的更好的汽車”。豐田和斯巴魯迄今取得的成就”。
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