全系標配。

4500x1860x1690mm的長寬高以及2650mm的軸距的車身尺寸在同級屬于數一數二的水準，并不繁雜的車側線條呈現出十分硬朗的感覺，門板底部紅色飾條為點睛之筆，讓長安CS55PLUS藍鯨版在深邃之外還帶有一絲活潑。

18英寸的槍灰色輪轂十分討喜，恰到好處的尺寸讓車身比例顯得更加協調，設計與UNI-T采用相同風格，輪胎為佳通Comfort F50系列，是更偏向于靜音舒適性輪胎。

隱藏式的D柱營造出懸浮式車頂的視覺效果，車尾采用大量平直的線條，貫穿式車尾燈在夜晚有很強的辨識度，雙邊共兩出的大口徑排氣也更符合年輕人的口味。

車尾燈采用了和前大燈一致的LED光源，由5顆LED燈珠組成的轉向燈別具一格，讓筆者甚至想到了美式經典跑車Mustang的尾燈造型。

環抱式座艙加雙10.25英寸屏幕是長安CS55PLUS藍鯨版內飾的亮點，與普通版車型不同的是，長安CS55PLUS藍鯨版還增加了一根貫穿內飾的紅色飾條，將整個中控承托起來，黑紅色的對比再一次沖擊駕乘人員的視覺。

方向盤也采用了全新的設計，普通版上銀色鍍鉻換成了深灰色的飾板，就連品牌Logo都進行了“黑化”，平底方向盤雖然在普通版車型上也有配備，但是藍鯨版似乎更“平”一些，顯著提升車內運動氛圍。

中控臺采用了大面積搪塑軟質材料，并且做工十分精細，門板上也有紅色真皮包裹，與中控臺紅色飾條呼應，將整個內飾包圍起來，不得不說，這套內飾令筆者十分喜歡，夠“激情”，夠“動感”。

長風破浪會有時 試駕長安CS55 PLUS藍鯨版

CS55PLUS藍鯨版跟普通版一樣搭載了梧桐車聯智能系統，并通過“社交化”、“情感化”以及“智能化”等技術為駕乘人員帶來更便捷的體驗。此外還可實現語音控制導航、空調、音頻、車窗、行車記錄儀，甚至連定速巡航的速度也能通過語音實現調節，且無需喚醒，除此之外，還配備了360°全景影像。

長安CS55PLUS藍鯨版開起來如何?

長安CS55PLUS藍鯨版搭載一臺1.5T發動機，最大功率132kW(180PS)，峰值扭矩300N.m，匹配一臺7速濕式雙離合變速箱。

動力絕對給出好評，180馬力的動力推動這臺車重不足1500kg的車十分輕松，并且動力反應很迅速，初段加速能力十分令人滿意，前文說過的可以減小渦輪遲滯的單渦輪雙渦管技術此時可以起到很大作用，不過時速超過100km/h之后的中后段加速就不太盡如人意了，最大扭矩輸出空間為1250-3500rpm，所以注定了這是一臺高轉速下沒什么力道的發動機，不過在我國法律限定的時速內，如此動力水平也并非不能令我國大部分消費者所接受。

7速雙離合變速箱在激烈駕駛以及急