根據協(xié)議，雙方合作將主要集中在聯(lián)合開發(fā)核心技術、共享產業(yè)鏈資源、聚焦新商業(yè)模式、合力拓展海外市場四個方面：

在聯(lián)合開發(fā)核心技術方面，雙方將探討在新能源、智能化、網聯(lián)化、輕量化等領域，對戰(zhàn)略性核心技術、平臺進行聯(lián)合投資、開發(fā)；

在共享產業(yè)鏈資源方面，雙方將探討在生產制造領域的協(xié)同合作，并計劃在物流、汽車金融、保險服務、后市場領域、產業(yè)投資等方面開展合作；

在聚焦新商業(yè)模式方面，雙方計劃加強在汽車共享、出行服務、車電分離等新商業(yè)模式方面的研究與合作；

在合力拓展海外市場方面，雙方將探索在海外終端網絡資源、海外商業(yè)伙伴、海外制造資源、國際物流等方面開展合作。

本協(xié)議自雙方簽字并蓋章之日起生效，有效期為五年，有效期內非經雙方書面同意不得擅自變更或終止。協(xié)議期滿后若需延長本協(xié)議有效期，需經雙方協(xié)商一致后另行簽訂書面協(xié)議。

對此，廣汽集團表示，未來將協(xié)同上汽集團順應經濟全球化和市場一體化的趨勢，積極把握汽車產業(yè)變革的戰(zhàn)略契機，通過資源共享，共創(chuàng)規(guī)模經濟和協(xié)同效益，從而提升效率，為顧客提供更好的產品和服務。

無論是稍早前的PSA與FCA合并，還是此次廣汽集團和上汽集團
牽手，都可以看出，在車市下滑的大趨勢下，為了共同應對行業(yè)巨變所帶來的轉型陣痛，車企紛紛選擇合作和結盟無疑是一個不錯的戰(zhàn)略選擇，合作雙方通過結盟，不僅可以實現(xiàn)技術共享，還能共同分攤高昂的開發(fā)費用、分攤風險，因此，作為國內自主品牌中的兩大頭部企業(yè)，此次上汽與廣汽的合作未來將產生怎樣的合作效應，值得期待。