特斯拉Y型獲得了EPA的官方范圍評級符合預期

2020-03-21 09:41:48 編輯：來源：

導讀根據EPA的燃油經濟性網站公布的最終數據，2020年特斯拉型Y型汽車的性能將全速行駛315英里。福布斯首次發現了這一消息，他們與特斯拉2019年第四季度收益報告中列出的數字相匹配。特斯拉最初承諾在Y型車型被披露時行駛約280英里，但“由于Y型全輪驅動的工程進展持續，”這個數字被修改為315英里。官方的MPGe評級也是通過這次張貼到環保局的網站上來揭示的，這表明Y型獲得了121個MPGe的

根據EPA的燃油經濟性網站公布的最終數據，2020年特斯拉型Y型汽車的性能將全速行駛315英里。福布斯首次發現了這一消息，他們與特斯拉2019年第四季度收益報告中列出的數字相匹配。特斯拉最初承諾在Y型車型被披露時行駛約280英里，但“由于Y型全輪驅動的工程進展持續，”這個數字被修改為315英里。

官方的MPGe評級也是通過這次張貼到環保局的網站上來揭示的，這表明Y型獲得了121個MPGe的綜合評級。這使它成為最有效的電動交叉或SUV，只是擊敗現代科納電氣(額定為120MPGe)。為了進一步了解MPGe號碼，奧迪E-Tron的評分要低得多，74MPGe合在一起，捷豹I-Pace的評分為76MPGe。由于科納的電池組比Y型小得多，它只能全充電258英里，而不是特斯拉的315英里等級。

我們還會注意到，這個評級只適用于雙電機性能修剪與全輪驅動。特斯拉估計遠程版本在其網站上相同的315英里，但沒有單獨的評級在環保局的網站上。模型3的遠程和模型3的性能都有相同的322英里EPA評級的范圍，所以這不是一個異常在特斯拉。如果你選擇Y型性能與性能升級，你可以得到一個降低懸掛，性能剎車，更大的21英寸車輪和更高的最高速度（155英里每小時，而不是145英里每小時）。較大的車輪往往會使EPA的范圍評級受到很大的影響-見LeafPlus-在特斯拉的網站上，估計的范圍下降到280英里，并選擇了這個包。

期待YS模型很快就開始走上街頭，因為生產應該在下個月開始。