上海——特斯拉將于1月7日在其上海工廠舉行的一次活動上向公眾展示其首款中國制造的Model3轎車。

上海工廠是硅谷汽車制造商計劃的一部分，以加強(qiáng)其在全球最大汽車市場的存在，并盡量減少美中貿(mào)易戰(zhàn)的影響。

在10月份首批中國制造的汽車從工廠生產(chǎn)線上滾下后，購買了這輛車的15名特斯拉員工是周一第一批接受送貨的。

交付之前一年，特斯拉在美國以外的唯一一家工廠開工建設(shè)。生產(chǎn)開始于10月，目標(biāo)是每年25萬輛，一旦Y型加入陣容。

Canaccord Genuity分析師Jed Dorsheimer在給客戶的一份說明中寫道：“隨著Model3在當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼完好無損的情況下推出特斯拉的中國制造設(shè)施，我們相信總部設(shè)在美國的重點(diǎn)將需要轉(zhuǎn)移到該公司的全球范圍。”

多斯海默說，2020年中國將是該公司的重要市場，他將特斯拉的價格目標(biāo)提高到515美元，為華爾街第二高。

車型3在補(bǔ)貼前定價為35.58萬元（5萬元）。特斯拉此前表示，希望在1月25日開始的中國新年前開始發(fā)貨。

特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理王浩表示，公司計劃在1月份加大Model3的出貨量。

特斯拉高管還告訴記者，該廠已經(jīng)實現(xiàn)了每周生產(chǎn)1000輛的目標(biāo)，即每天生產(chǎn)280輛左右，而這款中國產(chǎn)轎車到目前為止的銷量“非常好”。

郝曾表示，該公司將在2020年使中國的服務(wù)中心和快速充電站數(shù)量翻一番。

預(yù)計未來幾天將公布第四季度交割數(shù)字的特斯拉股價在上市前交易中上漲1.1%，至422.88美元。

該股上周觸及435.31美元的歷史高位，最近幾個月表現(xiàn)強(qiáng)勁，最近一個季度出現(xiàn)了罕見的獲利回吐和中國股市飆升的消息。