最后的勞斯萊斯幻影7只生產一次

2020-03-24 20:47:55 編輯：來源：

導讀勞斯萊斯在生產了13年之后，在第七代幻影上拔掉了插頭。由一位著名的勞斯萊斯收藏家委托，最后的例子是一個一次性的特殊，基于長軸向版本的汽車，并有一個長長的項目清單，模仿1930年代的遠洋班輪。在藍色天鵝絨完成，并完成了一個雙教練線與海洋班輪主題的肩膀，這種特殊的勞斯萊斯也受益于堅實的銀魂迷魂，和細條紋輪胎。它的海事主題繼續在里面，在那里，汽車制造商增加了兩個時鐘，與經典的船舶無線電時鐘。兩者都被

勞斯萊斯在生產了13年之后，在第七代幻影上拔掉了插頭。由一位著名的勞斯萊斯收藏家委托，最后的例子是一個一次性的特殊，基于長軸向版本的汽車，并有一個長長的項目清單，模仿1930年代的遠洋班輪。

在藍色天鵝絨完成，并完成了一個雙教練線與海洋班輪主題的肩膀，這種特殊的勞斯萊斯也受益于堅實的銀魂迷魂，和細條紋輪胎。

它的海事主題繼續在里面，在那里，汽車制造商增加了兩個時鐘，與經典的船舶無線電時鐘。兩者都被安置在一個有24個時區的凹槽邊框內，允許業主將它們旋轉到任何一個方向，這取決于他們在地球的哪個部分。另一個特殊的觸感是手工切割喚醒效果的羔羊羊毛地毯，由品牌的工匠創造。

驅動它的是6.75升自然吸氣的V12塊，產生459PS（453HP）和720N m（531磅-英尺）的扭矩。就像標準的幻影擴展軸距一樣，最后的例子需要6.2秒才能加速到100公里/小時（62英里/小時），并將繼續提高到240公里/小時（149英里/小時）。

目前還沒有公布定價細節，但從過去英國大約47萬美元開始的電網模型已經煥然一新，一次性進入7位數區域的例子并不罕見。

隨著老化的幻影的退出，勞斯萊斯現在可以專注于其繼任者的發展，預計將于明年某個時候上市。它將乘坐一個全新的平臺，與即將到來的Cullinan SUV共享，并將更輕和更技術友好。

標簽：勞斯萊斯