奔馳采用了2011年紐約車展亮相的全新2012款MY E63AMG，目前該車搭載的是全新的5.5升V8biturbo發動機，而不是老款自然吸氣的6.2升車型。新的發電廠，已經知道從CLS63AMG，提供525馬力作為標準，額外的32匹馬，總共557HP與AMG性能包。在基礎形式上，5.5升的單位產生7馬力比以前的6.2升發動機..

新V8發動機的峰值扭矩為700N m（516.3磅-英尺），可在1750到5000轉之間，與AMG性能套件增加了另一個100N m（73.7磅-英尺）的扭矩。不用說，AMG禁止的E級是超級快速達到100公里/小時的分數在4.3秒（4.4秒的莊園），其最高速度限制在250公里/小時（155英里/小時）。AMG性能模型在0至100公里/小時的時間中縮短了0.1秒，同時公布了相同的平均油耗。

愛好者將欣賞帶有運動模式的3級ESP系統，以及AMG Ride Control運動懸架，它現在有一個更寬的前軌道（56毫米），增加了高速彎道的抓地力。

同樣令人印象深刻的是燃油經濟性的改善。新的E63AMG轎車的平均油耗為9.8升/100公里（24英里美國），而Estate版本的油耗為10升/100公里（23.5英里美國）。這意味著燃油效率比它的前身提高了22%，因為新車每百公里少用2.8升。汽車的二氧化碳排放量為230克/公里，房地產的二氧化碳排放量為234克/公里。

在節油措施中，梅賽德斯的報價是新開發的機電AMG運動轉向系統，它只使用動力時，汽車被駕駛，高效的AMGSpeedshift MCT7速運動變速器安裝了一個停止/啟動系統。

從視覺上看，E63AMG與新的M157發動機有新的輕合金車輪和“V8Biturbo”徽章在前翼。在內部，汽車獲得平頂和底部方向盤從CLS63AMG，一個新的電子選擇換檔杠桿與浮雕的AMG徽章和三維T FT顏色顯示在速度計的中心。

市場投放計劃為2011年9月，E63AMG轎車在德國的售價將保持不變，為105,971歐元（約合154,540美元），E63AMG轎車在德國的售價為108,409歐元（約合158,100美元）。AMG性能套餐在基礎價格上增加額外的€8,306.20（12,100美元）。