戴姆勒似乎準備把Smart的控制權交給吉利。 不費吹灰之力。 如果吉利不承擔責任，Smart將在2026年死亡。 戴姆勒需要一個合作伙伴，使它在經濟上可行，以保持它的活力。 由其中國公司負責生產和工程，德國制造商將單獨負責車輛的設計。

在將公司從一家普通汽車制造商過渡到一個電動汽車品牌的過程中，這幾乎是它所關心的全部。 這將在下一屆法蘭克福車展上正式舉行，屆時Smart的當前陣容將進行中期刷新。 更多智能新聞 戴姆勒·馬爾斯在美國智能拔插頭。 戴姆勒與吉利建立全球合資企業，發展智能汽車 當現代公司為Ioniq提供了中周期的重新設計時，我們感到非常驚訝。 這家韓國公司設法在汽車的電池組中擠出了更多的射程，這使它真正得到了改善。它提高了中期變化的門檻。 不幸的是，Smart沒有用它現在唯一的汽車。 該公司自豪地說，二和四現在有獨特的前保險杠。 但你必須同時看到他們才能發現差異。 它還談到了信息娛樂系統，一個情商控制應用程序，幫助你警告警察，以防有人偷了你的智能，而不是其他。 當涉及技術規范時，電動智能汽車更多的是相同的。 他們仍然有60千瓦（80馬力）的后方電機。 雖然Smart沒有談到這一點，但電池組保留了17.6kWh的容量。 但情況更糟了。 盡管更大，FourEQ提供了一個較小的范圍，因為它沒有一個比例更大的電池組。 它應該。 如果你想要一輛更遠的車，你必須選擇最小的一輛。 戴姆勒援引尼古拉斯·哈耶克的名字來解釋這一電動舉動。 這將是對他的想法，從一開始的智能電動汽車。 具有諷刺意味的是，這是戴姆勒拒絕實施的東西。 這最終導致斯沃琪的創始人退出

公司到1998年。 事實是——盡管很難這么說——在這一點上，從品牌中消除燃燒激發的選項會使它比現在弱得多。 接下來的情況很清楚地表明了這一點。 斯馬特告訴我們，它已經在2019年3月停止生產ICE車輛。 到目前為止，它一直設法出售它生產的產品。 盡管對它們的需求疲軟，但將不會有電動汽車來填補燃氣汽車留下的空白，而這些汽車已經不再是。 很明顯，戴姆勒不能或不想花太多的精力為智能制造更好的電氣產品，直到2022年。 這就是我們將看到吉利管理下的第一批新產品的時候。 中國土衛六最好能提供一些非凡的東西。 這不僅僅是為了保持聰明的生命力。 它實際上將是一個新的基礎，該公司本來應該是完全電動，但只有當它幾乎為時已晚。 畫廊：智能呈現EQ排隊休息法蘭克福汽車展前 52 照片 4 在Face book上分享 分享Twitter4 連結在網上的份額 分享Flipboard 分享 分享應用 發送電子郵件 隱藏新聞稿 智能情商fortwo&智能情商Four：新一代：突破性、數字化、城市性 斯圖加特/法蘭克福。 新一代智能首先是一件事：真正的電力。 該品牌回到了它的起源，系統地切換到無排放，電池-電力列車。 結合漸進式設計和智能連接，智能已經為今天的城市流動提供了一個可持續和全面的概念。 萊思克—“未來的汽車必須質疑現有的概念，并以激進和突破性的技術理念來激勵”，正如梅賽德斯-奔馳工作室工程師和遠見卓識的約翰·湯姆福德(Johann Tomforde)在1972年所說的那樣。 從那時起，梅賽德斯-奔馳就致力于一種純粹的城市車輛的概念，其動力系統不僅需要電動，而且還需要解決未來城市流動性挑戰。 智能的環保電力系統終于在2007年成為現實與愿景尼古拉斯哈耶克的概念。 從那時起，smart在每一代人中都提供了全電動的選擇。 隨著fortwo和four兩種型號的出現，時代終于來臨了：smart正在轉向無排放電池e

萊克里克動力系統技術全面。 “作為城市流動性的先驅，重新思考問題一直是SMART信條的一部分。 將整個產品范圍切換到全電動動力列車，標志著智能品牌故事中新篇章的開始。 與創新的共享概念和數字服務相一致，我們是第一家從內燃機完全和系統地切換到單獨的電力列車的制造商“，正如品牌和產品管理主管DanielLescow所解釋的那樣，品牌新時代到來背后的動機。 重新發現-一個新的時代。 在設計上也是 聰明能使城市的生活更容易。 智能以其激進的理念和新的理念，一直為城市日常生活提供正確的解決方案。 同時，它總是易于使用和直觀的理解。 一個聰明的人給你更多的時間，更多的精力，最重要的是，更多的自由。 隨著系統切換到電池-電動動力系統技術，智能現在正在開車回到未來。 品牌根本不需要重塑自己，它只需要重新發現自己。 因為電力總是被認為是聰明人的核心。 為了表達這一點，設計師們從第一代人的標志性細節中汲取靈感，并為電動移動的新時代詮釋了他們。 因此，一個原件變成了它一直以來的樣子：一個電子原件。 “新的智能非常簡單。 我們精心設計了典型的智能身份與新面孔“，解釋說，戈登瓦格納，首席設計官戴姆勒公司。 “根據聰明的DNA，我們降低格柵和前照燈的上方，以這種方式創造一個運動，進步的外觀。” 遠離貪玩的偏向進步的：新的智能fortwo和four電動模型現在第一次有不同的前端。 當四座運動的一個動態的“A形”打開在底部與可選的集成霧燈熟悉的視覺EQ Fortwo展示車，Fortwo保持熟悉的友好的臉。 隨著回歸無徽“V形”格柵與其上方的智能標志型相結合，該品牌正在呼應第一批車型的風格開端。 這兩種型號的顏色方案都是新的：第一次，Fortwo和Four的正面格柵被涂上了車輛的顏色，不再是對比的陰影。 前照燈還確保結構的新清晰度。 通過系統地切換到電池-電動動力系統，也有明亮和持久的全LED的選擇。 智能現在采用的方面的前和前概念車輛，激發人們在其生產模式。三個大型活動LED元件不僅提供了一個特征光圖形，而且除了浸過的光束和主梁也作為方向指示器。 結合指示器，新的可選的全LED前照燈也歡迎司機與令人印象深刻的歡迎展示后，解鎖的車輛。 更新后的智能模型上的尾燈是另一個視覺和技術亮點。 通過熟悉的菱形基本幾何形狀，數百個精心排列的LED照明元件現在形成了燈的輪廓。 在扁平的塑料蓋下面，它們不僅提供了特殊的深度效果，而且還提供了均勻的照明。 這會產生一個不斷變化的光圖形，這取決于觀眾與車輛的距離和角度。 其余的造型特征通常保持聰明。與安裝在寬輪井中的車輪齊平一起，它的“一個半箱”設計，在前面和后面的極短的懸垂仍然導致了道路上特有的強大姿態。 當然，視線和打破記錄的操縱性仍然是支持小型都市主義者的有力論據。 它的寬敞同樣仍然是慷慨的。 fortwo和four在涉及外部尺寸的內部空間時仍然是無與倫比的。 沒有哪輛車能像這兩款新的智能車型那樣在這么小的區域提供這么大的空間。 為了更好地利用空間，設計師設計了一個全新的中控臺。 代替側面隱藏的抽屜，現在選擇桿前面有一個大的積載室，可以用滾筒蓋關閉。 即使是最大的智能手機現在也可以安全地存放在這里。或者，新的配載室也可以容納兩個咖啡杯，因為它的可移動雙杯架。 刷新-始終更新：新的信息娛樂概念 除了新的中控臺，內部最引人注目的創新是顯著擴展的連接媒體系統。 新開發的信息娛樂一代開辟了新的

尺寸在靈活性和易用性方面。 新的UX概念意味著，智能首次純粹依賴于與客戶手機及其計算能力的無縫交互。 通過專注于八英寸觸摸屏和與各種智能手機系統的高兼容性等必需品，客戶不僅獲得了一個更負擔得起的信息娛樂解決方案，而且最重要的是一個直觀的解決方案，他們可以操作和升級。 一旦他們轉向一個新的智能手機或軟件更新使新的應用程序可用，他們也立即被引入智能。 有了這種對客戶友好的概念，智能將自己與競爭區分開來，并表明最簡單的解決方案往往能帶來最大的好處。 遠程-無限數字。 反之亦然 智能不僅變得無限電動，而且變得無限數字化。為了給客戶提供最好的服務，SMART重新設計了整個數字產品。 新的外觀不僅更容易和更直觀的操作，它首先是標準化的。 網站、智能手機以及可穿戴應用程序現在都有相同的極簡界面。 智能EQ控制應用程序為司機的智能手機帶來了令人興奮的移動性。 它是智能司機的數字伴侶，使他們能夠遠程檢索他們的車輛狀態。 因此，他們總是知道他們的車輛范圍和電池充電水平，并可以方便地計劃他們的日常旅行。 進入前氣候控制，允許通過應用程序方便地加熱或冷卻汽車，是應用程序的另一個重要功能。 自去年推出以來，客戶平均每兩天使用一次數字服務。 智能EQ控制應用程序的進一步進展是基于該小組的反饋、愿望和改進建議。 因此，該應用程序得到了一個新的面孔與模型整容。 該設計現在與新設計的數字智能服務的極簡界面相吻合。 然而，不僅應用程序的界面被優化了。 新版本也改善了與客戶的直接互動。 由于新創建的通信字段，通信覆蓋，消息可以快速直接發送給智能驅動程序。 這使得有可能通知客戶即將進行的維護或應用程序的狀態，例如。 客戶的另一個要求是更快地訪問應用程序的最重要功能。 隨著智能手機小部件和蘋果手表應用程序的集成，智能現在給用戶提供更直接的信息。 通過快速瀏覽他們手腕上的蘋果手表，客戶現在可以檢索當前電池狀態，檢查車輛范圍或開始進入前氣候控制。這使得智能EQ控制應用程序及其功能更容易訪問，并在客戶和他們的智能之間創建數字連接。 “我的聰明”：關注你的聰明 作為核心呼叫端口，“我的智能”構成了與品牌相關的所有數字服務的樞紐。 無論何時何地。 客戶可以實時檢索自己智能的位置.. “我的智能”還可以遠程訪問。 例如，這使得車輛的無鍵鎖定和解鎖成為可能。 智能「準備」服務：匯集數碼增值 智能的移動服務已經包括了六年的客戶友好服務，使它成為全面移動服務的先驅。 聰明的“準備”代表創新的服務，使城市的生活更容易。 智能在2016年建立了智能實驗室作為品牌的智囊團，以加快開發和實施創造性的城市移動項目。 智能實驗室正在開發進一步的開創服務。 這些將通過空中更新的方式連續提供給所有具備“隨時準備”軟件包的智能司機，而不需要講習班。 這些服務繼續捆綁在一個移動應用程序中，并使智能成為一個全方位的移動服務提供商。 它們使駕駛的各個方面變得容易得多。 無論是汽車本身的信息，充電，停車，導航，裝載，甚至與朋友和鄰居分享-“準備”有所有這些功能涵蓋在一個單一的移動應用程序。 所有新的用戶界面使使用服務兒童的游戲。 模塊化設計中的儀表板進一步提高了用戶體驗。 該應用甚至應用人工智能根據給定的情況預測用戶的意愿。 智能實驗室的開發人員不太關心創造一個時代的產品，而是關心創造真正的附加值。 為此，它們正在推進正在進行的智能“隨時準備”服務的發展。 所有一切

旨在使城市生活更容易的服務被捆綁在移動應用程序中。 現在，這些服務首次向新的“我的智能”控制中心的用戶展示，不僅在車輛靜止時的狀態信息，而且在電池充電較低的情況下，在開車時還會報告充電站。 “準備分享”。 分享簡單的方式 自2016年以來，智能“準備分享”一直在使私家車共享像使用car2go一樣簡單、安全和直截了當。 授權用戶可以在幾秒鐘內打開朋友的智能模型，使用他們的智能手機。 智能“準備分享”是基于智能手機，并使用車輛的無鍵進入功能。 三個因素使智能“準備共享”獨特：制造商提供的解決方案的安全性和安全性，車主作為唯一的管理員和決策者的完全控制，以及簡單和廉價的處理。 “準備共享”的支付功能也幫助共享汽車的智能車主分擔成本。 智能車主可以邀請朋友和熟人在兩個用戶組使用他們的車輛：“免費旅行”組的用戶可以免費駕駛車輛，而在“分擔旅行費用”組，車主可以設定每分鐘的個人價格。 支付數據存儲，確保無問題支付.. 支付功能最初在德國提供；“隨時可分享”服務在德國、法國、西班牙和意大利提供。 “準備停車”：應用更方便停車 車位的便捷在線搜索功能.. 通過“準備停車”，只要看一眼智能手機就足以實時查看所選區域的可用停車選項。 在某些情況下，定位的停車位可以直接保留-立即使用或最多30天前。 “準備好了”：馬上回到你的聰明時代 智能“準備好識別”服務不僅顯示智能車停放在哪里，而且還顯示了到達那里的最佳路線。 綜合“REACH NOW”應用程序還可直接比較和預訂各種交通工具，如當地公共交通或汽車共享。 如有必要，“隨時發現”應用程序也可用于短暫打開停放汽車的前照燈，使司機更容易找到車輛。 “準備包裝”：易于裝載 這款“pactris”應用程序已經幫助智能司機加載汽車啟動兩年了：“pactris”使用了一種復雜的算法，它告訴用戶購物時，所有的東西是否和如何適合智能汽車的啟動。 用戶掃描產品上的條形碼-例如在家具商店-和應用程序，集成到“準備打包”應用程序，顯示包將如何適合他們的智能。 或者，用戶可以從存儲典型項的不斷增長的數據庫中選擇項。 這也表明，例如，一個飲料箱或包裝箱是否仍然適合在Fortwo或Four。 增強現實功能還允許直接用智能手機相機掃描物體。 “竊恢復”：數字防盜預警系統 當一個聰明的人失蹤時，快速的幫助。 隨著“竊恢復”，用戶一旦離開他們先前定義的區域——地理位置，就會通過推送通知得到通知。 在車輛離開預定義區域時，用戶將收到關于激活恢復模式的自動警告和逐步指令。 該應用程序引導用戶完成整個過程，包括用所有所需的信息通知警察汽車竊。 重塑-點擊三次而不是四十五頁的價目表 你費力閱讀價格表的日子已經過去了。 隨著新一代的智能，設備級結構也變得更加智能.. 除了基礎模型外，三種熟悉的設備線路激情、脈沖和素數都是可用的。 每條線路可組合三個設備包中的一個.. 最小的軟件包“高級”已經包括智能手機集成的新媒體系統、前扶手以及聲學停車輔助設備。 在它的基礎上，“高級”包還包括一個全景屋頂，或者更確切地說是在Fortwo敞篷車上的吃水站，一個倒車相機和一個在中控臺的積載網。 該系列的頂部是“獨家”包裝，除了“高級”設備，在前面和后面有全LED燈，以及一個傳感器包，包括雨和光傳感器，霧燈與轉彎燈功能，環境照明在內部和一個自動調光內后視鏡。 現在，客戶所要做的就是挑選一種顏色，他們的新智能已經完成。 然而，這種選擇現在更加困難，因為

電子戰模型有新的，新鮮的顏色。 對于Fortwo，胭脂紅和金米色現在可用于Tridion細胞和車身面板，以及石灰綠色僅用于車身面板。 福四的顏色卡現在列出了冰白色作為一種新的顏色的身體面板和Tridion細胞。 四門模型的新鋼藍仍然是車身面板的獨家。 在內部，有新的設計，室內裝潢織物和一個額外的顏色選擇的激情和脈沖設備線。 除了黑色/黑色，現在也有黑色/藍色，這提供了更多的對比在內部，包括頂部縫合和口音部分。 此外，還有四種新的輪輞設計。 它們每條都可用于直徑為15或16英寸的銀色和雙色設備線。 任何人想要給他們的新智能EQ Fortwo或智能EQ為四個特別干凈和電動的外觀，可以選擇兩個輪輞與特別氣動造型。這款15英寸的四輻光合金車輪和16英寸的四叉光合金車輪給汽車帶來了一種擁抱道路的外觀.. 除了增強活力和敏捷性，車輪強調了對品牌電動未來的明確承諾。 攝政-令人興奮的駕駛樂趣 一個短的軸距和巨大的軌道與直接轉向相結合，使智能獨特的敏捷。 全電動駕駛體驗在駕駛享受中開辟了一個全新的維度.. 隨著160牛頓米的扭矩即時可用，新的電動模型加速遠遠優于60千瓦/82馬力的單獨激勵同步電機在后方可能建議。 4.8秒，0至60公里/小時，當燈光變成綠色，使智能EQ Fortwo跑車足夠快，以吸引驚訝的外觀，并提供低噪音駕駛享受。 新的智能模型系統地繼續發揮電池-電動動力系統技術的所有優勢。由于巧妙的包裝和品牌核心的回歸，這一概念仍然輕巧和資源友好，并提供可持續的移動在大都市地區。 這就是為什么智能提供了一個故意緊湊的高壓電池。 戴姆勒擁有的德國蓄電池提供的鋰離子電池由三個高壓模塊和總共96個高壓電池組成，容量為17.6kWH，足以容納159公里(N EDC)。 這不僅相當于德國平均每天行駛公里數的幾倍，而且最重要的是，在大都市環境中，可以通過休養恢復能源。 基于雷達的療養在城市是一個特別方便的特點。 它允許智能人士在前方車輛后面自動減速。 涂層和制動階段是完美協調的，以使最大的動能被返回到電池。即使在極端的氣候條件下和極端的壓力下，為了使聰明人保持涼爽的頭腦，人們特別注意電動模型中的溫度管理。 雖然大尺寸的空氣冷卻對電動機來說是足夠的，但它的法蘭安裝的電力電子設備是液體冷卻的。 即使是高壓電池也可以完全調節.. 當需要時，它被集成到動力系統的冷卻電路中，以保持在最佳溫度范圍內的高永久負載或快速充電，例如。 當溫度極低時也是如此。 電池加熱器使電池升溫，以獲得最佳的性能和效率。 充電-快速和無處不在的充電器 為了使司機充電盡可能容易，智能為其新的電動模式提供了一個全面的充電概念。其可選的22kW車載充電器具有快速充電功能，新型號在40分鐘內從10%到80%的范圍內充電，如果三相充電是可能的，則無需依賴罕見的直流充電站，這取決于當地的情況。 由于與充電網絡合作伙伴插頭沖浪的合作，客戶現在可以使用幾乎所有的公共充電站。 這些充電站可以用智能EQ控制應用程序顯示，用戶可以直接在應用程序中注冊插頭沖浪。 但是，即使是那些家里只有一個傳統家庭插座的人，也會滿意電動汽車司機，這要歸功于智能電動模型的低消耗。 智能充電足夠平均每天駕駛距離在3.5小時以上的230V插座-完全沒有壁箱。 任何人誰旅行更頻繁，特別是更遠的家將高興的充電方便的智能情商控制應用程序。 完全重新設計的智能EQ控制應用程序ma中公共充電站注冊和計費過程的無縫集成