據大眾高管稱，面向北美市場的新一代大眾帕薩特(Passat)將超過之前的車型。上周在舊金山舉行的新款捷達發布會上，大眾汽車產品公關總監克里斯蒂安?布爾曼(Christian Buhlmann)對汽車銷售網絡表示，大眾汽車在美國的銷售目標是在這款頗受歡迎的轎車基礎上增加一個更大的版本。

一個大尺寸的帕薩特也將有助于區分它和新的，更大的捷達。Buhlmann說，該模型將在2011年初以概念形式出現。

大眾希望將其在美國的銷量從21.3萬輛增至80萬輛，幾乎翻兩番。這家德國巨頭已經是歐洲、中國和南美的市場領導者，它希望在2018年之前成為世界第一。北美市場是該品牌唯一沒有兩位數銷售份額的市場。

大眾汽車美國公司(Volkswagen USA)已將捷達的銷售范圍擴大至包括一款基礎車型，該車型配有一個2.0升的左噴油器汽油發動機，售價相當于2萬澳元，以安撫一個“對價格更為敏感的市場”。

“(北美的)客戶期望與其它大多數市場完全不同。因此，當涉及到發動機，或(機艙和機械)預約或后軸時，我們會針對每個市場做出相應的調整。

捷達是在墨西哥生產的，那里也生產甲殼蟲和甲殼蟲敞篷車，以及一款名為捷達運動(Jetta Sport)的高爾夫車型，但大眾汽車將于明年開始在中國生產這種新型中型轎車。

去年，大眾在北美約50%的銷量來自捷達，但布爾曼承認，對80萬輛汽車的銷量追逐，需要其它車型的幫助和當地生產支持。

田納西州查塔努加(Chattanooga)的一家新工廠將接管捷達(Jetta)和新款“比目前更大”的帕薩特(Passat)等車型的生產。該廠從2011年開始投產，年產能為15萬輛。它也將得到削減的待遇適用于美國規格的捷達，預計也將開始約2萬美元。

他解釋稱:“從技術角度看，它將比歐洲版(或在澳大利亞銷售的版本)帕薩特簡單得多。”“但我們必須適應(國內)市場。”

尚未命名的大型大眾汽車預計將在下一次底特律汽車展上首次公開亮相，同時亮相的還有大眾的第一款混合動力車型(見另一篇報道)和正在評估的捷達(Jetta)轎跑版。

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