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這個驚人的科尼賽克Agera正在尋找一個新的家

2020-03-26 12:00:48 編輯： 來源：
導讀 當Koenigsegg完成Agera RS的生產后，公司的注意力將轉移到混合動力Regera的開發上，這款車有望不同于其他任何一款車，可以佩戴這家總部位于洛杉磯的公司的標志。過去所有其他科尼賽克車型的動力都來自強大的V8s，而Regera則是一款混合動力車，沒有傳統的變速箱，而是通過直接驅動系統將動力傳輸到路面。 盡管在克里斯蒂安·馮·科尼賽克(Christian von Koenigsegg

當Koenigsegg完成Agera RS的生產后，公司的注意力將轉移到混合動力Regera的開發上，這款車有望不同于其他任何一款車，可以佩戴這家總部位于洛杉磯的公司的標志。過去所有其他科尼賽克車型的動力都來自強大的V8s，而Regera則是一款混合動力車，沒有傳統的變速箱，而是通過直接驅動系統將動力傳輸到路面。

盡管在克里斯蒂安·馮·科尼賽克(Christian von Koenigsegg)的腦海中，這個系統的好處是顯而易見的，但我們仍然可以想象一些潛在的科尼賽克車主希望享受傳統變速箱帶來的樂趣。

值得慶幸的是，對于那些幸運的少數人來說，一個相當驚人的年代突然出現在出售車輪上的交易，可能是一個完美的選擇。

這個特別的年代是一個2012年的模型，盡管是在范圍內的基礎模型，仍然是相當瘋狂的。事實上，它的雙渦輪5.0升V8發動機在6900轉/分鐘時提供940馬力，在4000轉/分鐘時提供810磅-英尺，足以使瑞典超級跑車在3秒內達到100公里/小時，最高速度接近250英里/小時(400公里/小時)。

讓這個時代特別有吸引力的是它的銀色油漆方案和使用明亮的藍色賽車條紋，給它一個真正的超級跑車的氛圍。它的時間也只有1009公里，這意味著它的發動機基本上是全新的。

至于價格，當地將花費499萬澳元(約合130萬美元)。這并不便宜，但肯定比Regera 200多萬美元的底價便宜得多。


標簽： 科尼賽克Agera
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