寶馬概念i4上周推出的預(yù)覽未來(lái)的生產(chǎn)模式，預(yù)計(jì)看起來(lái)非常相似。 在大多數(shù)情況下，概念i4看起來(lái)不錯(cuò)，但這個(gè)渲染發(fā)送給我們的一個(gè)讀者誰(shuí)更喜歡匿名顯示它將有多好的外觀與不同的前筋膜。

近年來(lái)，寶馬的設(shè)計(jì)師一直在穩(wěn)步增加馬奎著名的腎臟格柵的尺寸，最終導(dǎo)致了去年的概念4和即將推出的寶馬M3和M4型號(hào)。 概念i4的特點(diǎn)是一個(gè)同樣大的前格柵，看起來(lái)相當(dāng)奇怪從前面。

洛文斯創(chuàng)造的溝渠，格柵和取代它與一個(gè)小得多，更令人愉快的腎格柵，類似于F80M3的大小，盡管稍微更有角度。 由于i4是全電的，它實(shí)際上不需要一個(gè)功能格柵，所以它已經(jīng)充滿了碳纖維。 對(duì)i4的前保險(xiǎn)杠也做了一些調(diào)整，現(xiàn)在它采用了一個(gè)尖銳和更有角度的形狀。

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這是驚人的，這些相對(duì)較小的調(diào)整如何改善筋膜的I4如此之多。 然而，不幸的是，我們知道寶馬正堅(jiān)定地致力于巨大的腎臟格柵，不會(huì)為生產(chǎn)準(zhǔn)備的i4做任何這樣的改變。

除了格柵，i4應(yīng)該是一個(gè)相當(dāng)令人印象深刻的工具包。 電動(dòng)汽車將以多種形式提供，包括多達(dá)523馬力的范圍頂模型，甚至超過(guò)新的寶馬M3和M4雙胞胎。 電力將由一個(gè)80公里的WH電池組提供，該電池組應(yīng)提供約373英里（600公里）的充電范圍。