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軒尼詩的雙渦輪C8輕巡洋艦遠遠沒有完成

2020-03-30 11:43:28 編輯： 來源：
導讀 在Hennessey的表演展示了世界上第一輛雙渦輪增壓的2020款雪佛蘭Corvette Stingray并開始運行后不久，這輛改裝的跑車就被拍攝到了第一次觸地。 改裝后的克爾維特不僅看起來運行得很好，而且還發出了大量的嘟嘟聲。事實上，它記錄的數字643馬力和570磅英尺(773納米)的扭矩通過后輪。從這個角度來看，6 2升的自然吸氣V8引擎為C8提供了標準的495馬力，在最近的dyno視頻中

在Hennessey的表演展示了世界上第一輛雙渦輪增壓的2020款雪佛蘭Corvette Stingray并開始運行后不久，這輛改裝的跑車就被拍攝到了第一次觸地。

改裝后的克爾維特不僅看起來運行得很好，而且還發出了大量的嘟嘟聲。事實上，它記錄的數字643馬力和570磅英尺(773納米)的扭矩通過后輪。從這個角度來看，6.2升的自然吸氣V8引擎為C8提供了標準的495馬力，在最近的dyno視頻中，根據dyno和條件，可以轉換為大約440-460馬力。

Hennessey dyno在改裝之前測試了這款C8 Corvette，發現它提供了466 whp和451 lb-ft (611 Nm)的扭矩，這意味著該車比庫存多生產177 hp和119 lb-ft (161 Nm)。

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值得指出的是，德州調諧器的克爾維特仍然運行其股票ECU調整，只有運行5psi的升壓。一旦新的軟件被創造和推進是增加的，馬力和扭矩數字將飆升，很可能超過800 whp和600磅-英尺在輪子上有限的其他修改。

去年12月，軒尼詩宣布將為這款新克爾維特提供一系列升級包，其中包括一款射程最高的車型，其內置引擎能產生1200馬力的驚人馬力。調諧器不只是專注于雙渦輪包，并說，它將開發一個增壓版本，約700馬力。


標簽： 軒尼詩
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