你可能記得，也可能不記得，但大約一個月前，我們與您分享了一個關于修改后的特斯拉模型3的視頻。 這不是你典型的修改，但相反，這輛車是部分雪車/坦克和部分汽車，因為它的后端連接著設備。

更清楚的是，特斯拉車主和YouTuberMichael(@lowlifeduramax)在他的后輪驅動標準范圍加上3型車的后部安裝了類似雪車的部件，以幫助它在牽引。 這種設置很奇怪，因為軌道延伸到離汽車這么遠的地方。 我們說這可能會對車輛的懸掛造成壓力。

快進到現在，邁克爾的模型3已經不起作用了。 在擁有它只有三個月后，它的驅動單元和后軸損壞。 有趣的是，他在推特上寫道：“特斯拉取消了我在3個月前的2020年3號車型上的保修，并在一臺故障電機上用$4500英鎊的賬單毆打我。” 他確保在推特上包括首席執行官埃隆·馬斯克和特斯拉。 不用說，它得到了很多人的關注。 不幸的是，我們再也看不到推特了，因為，出于某種奇怪的原因，邁克爾鎖定了他的Twitter帳戶。 然而，我們確實有一個截圖。

不管怎么說，邁克爾繼續談論模型3是如何“弱”的，它應該能夠處理這個問題。 他說他以前對卡車做過這種事，他們能應付。 邁克爾甚至還說，特斯拉說，它的3型汽車“像一輛卡車”，有一輛可以行駛100萬英里的馬達。 然而，這些都不重要。 根據汽車的保修期，邁克爾運氣不好。

當他鎖定他的Twitter帳戶時，他似乎忘記了他的優管頻道和Instagram帳戶。 我們已經包括了下面的相關視頻，我們在這里報道了大約一個月前。 他還在一場與一些卡車的拔河比賽中使用了他的模型3，這樣也可以解釋一些損壞。 檢查一下，然后留下你的意見。