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固特異的吸熱概念輪胎旨在為電動汽車充電

2020-04-02 09:05:45 編輯： 來源：
導讀 移動世界大會和游戲開發者大會不是3月份唯一讓科技界觀看的主要貿易展覽。 在日內瓦國際車展上，固特異正在展示一種概念輪胎，它可以消除許多駕車者對電動汽車的車距焦慮。 輪胎被稱為BHO3，它使用內置在胎面中的熱電和壓電材料，將輪胎摩擦產生的熱能轉化為電能，因為它在地面上滾動。 輪胎還具有深色、紋理化的補丁，旨在吸收額外的熱量和光線，以增強其創造的能量。 固特異沒有透露任何其他關于輪胎的細節，比如它

移動世界大會和游戲開發者大會不是3月份唯一讓科技界觀看的主要貿易展覽。 在日內瓦國際車展上，固特異正在展示一種概念輪胎，它可以消除許多駕車者對電動汽車的車距焦慮。

輪胎被稱為BHO3，它使用內置在胎面中的熱電和壓電材料，將輪胎摩擦產生的熱能轉化為電能，因為它在地面上滾動。 輪胎還具有深色、紋理化的補丁，旨在吸收額外的熱量和光線，以增強其創造的能量。

固特異沒有透露任何其他關于輪胎的細節，比如它可能產生多少電，或者什么時候它可能到達道路。

電動汽車續航里程焦慮是一個真正令人擔憂的問題，特別是對于長途通勤的司機或附近沒有公共充電站的司機..

去年，奧迪透露，它正在開發一種系統，從汽車懸架產生的機械摩擦中獲取能量。 正如奧迪研發總監UlrichHackenberg博士所指出的，在顛簸的道路上努力工作時，阻尼器可以達到125度以上。 這種能量被浪費為進入大氣層的熱量。

盡管其中一種方法可能不足以平息人們的擔憂，但利用這種多種功能的車輛可以極大地擴展電動汽車的范圍。


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