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2020年寶馬X5M和X6M的細節

2020-04-03 08:45:33 編輯: 來源:
導讀 寶馬發布了一個巨大的新畫廊的新X5米和X6米,以慶祝推出其最新的超級SUV二重奏,這是剛剛在亞利桑那州鳳凰城向世界媒體介紹。 新款寶馬X5 M和X6 M采用雙渦輪4 4升V8發動機,扭矩為592 HP (600 PS)和553 lb-ft (750 Nm),對于普通的學校跑步來說,這已經足夠了。0-62英里 小時(100公里 小時)是3 9秒,而最高速度可以設置為180英里 小時(290公里 小時

寶馬發布了一個巨大的新畫廊的新X5米和X6米,以慶祝推出其最新的超級SUV二重奏,這是剛剛在亞利桑那州鳳凰城向世界媒體介紹。

新款寶馬X5 M和X6 M采用雙渦輪4.4升V8發動機,扭矩為592 HP (600 PS)和553 lb-ft (750 Nm),對于普通的學校跑步來說,這已經足夠了。0-62英里/小時(100公里/小時)是3.9秒,而最高速度可以設置為180英里/小時(290公里/小時),后者與可選的M司機包選擇。

注意:你是愿意參加寶馬X5米的比賽還是X6米的比賽?

然而,如果吹噓數字是你的事情,那么競爭版本是一個去,因為他們產生額外的24馬力(25 PS),提高了總617馬力(625 PS),而扭矩保持不變,在553磅-英尺(750 Nm)。這將使你的0-62英里/小時的速度降低0.1秒,達到3.8秒,并有希望為你在酒吧里贏得一些酒后爭吵。

在這兩種情況下,雙渦輪V8是耦合到一個八速M步進電子自動變速器和一個特別調諧的全輪驅動系統,其特點是一個積極的M微分。

執行的向導在寶馬M physics-defying魔法的底盤新X5和X6 M通過添加所有最新的技巧,包括電子控制阻尼器、主動輥穩定,M Servotronic轉向更大的剎車系統和six-piston卡鉗,加上更多的模型相關的升級平臺。

更激進的風格,新的寶馬X5米和X6米集中在前端和后端與新的保險杠設計,包括更大的空氣入口和后擴散器,修改前格柵,四尖排氣系統和更深的側檻。

標準的X5米和X6米的模型騎在21英寸的輕型合金車輪上,而競爭的變種得到一組交錯的車輪,在前面21英寸,在后面22英寸。后者也區分自己有許多車身細節完成的光澤黑色,包括鏡子帽,前格柵和徽章。

新款寶馬X5 M和X6 M將于今年春季開始銷售,起價分別為105,100美元和108,600美元。競爭改型將要求9000美元的溢價,在X5 M和X6 M的情況下,分別為114,100美元和117,600美元。


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