有一個熱門的新版本V6為熱門的新謳歌TLX

2020-04-15 08:49:39 編輯：來源：

導讀謳歌TLX賣得很好，但汽車制造商已經(jīng)承諾推動下一代到一個新的水平的性能。一份新的報告表明，他們將做所有這些與一個新的渦輪增壓六缸發(fā)動機。 Car And Driver稱，下一代TLX S將采用新的3 0升V6發(fā)動機，取代目前的3 5升V6發(fā)動機，后者目前有290馬力。以下是c&d的詳細報道: “新車型的基礎將是全新的一體式車身，專為TLX設計，為控制臂前懸架設計支撐桿，以改善操控性和手感。”標

謳歌TLX賣得很好，但汽車制造商已經(jīng)承諾推動下一代到一個新的水平的性能。一份新的報告表明，他們將做所有這些與一個新的渦輪增壓六缸發(fā)動機。

Car And Driver稱，下一代TLX S將采用新的3.0升V6發(fā)動機，取代目前的3.5升V6發(fā)動機，后者目前有290馬力。以下是c&d的詳細報道:

“新車型的基礎將是全新的一體式車身，專為TLX設計，為控制臂前懸架設計支撐桿，以改善操控性和手感。”標準的TLX動力系統(tǒng)將借鑒當前一代本田雅閣(Honda Accord)的10速自動變速器和2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，但增加了可選的全輪驅動。S型將帶來一些潛力與新的渦輪增壓V-6的混合，可能取代3.0升，將提供一個巨大的沖擊，在即將離任的3.5升V-6的290匹馬力。

我很興奮一個新的遺產(chǎn)的運動阿庫拉斯，這款發(fā)動機預計將超過300馬力，這可能是足夠的!

我想說，謳歌已經(jīng)做了足夠的設計，至少從TLX概念車的外觀來看是這樣，考慮到新雅閣是多么漂亮，我不認為我們有什么可擔心的。但當然這是謠言，它是V6而不是內聯(lián)6，我們有很多事情在世界上現(xiàn)在!

標簽：謳歌TLX