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APG Ranger比猛禽有更多的凈空

2020-04-17 08:38:13 編輯: 來源:
導讀 福特(Ford)的Ranger Raptor是一款性能非凡的4x4雙輪驅動汽車,但總有一些客戶想要更多。 為了滿足這一需求,加州的APG公司對福特的標準Ranger進行了一次非常徹底的升級,升級到與猛禽匹敵的規格。 APG的目標是增加車輪的移動和地形的馴服能力。為了實現這一點,意味著改變護林員的車身和結果是一個巨大的存在雙駕駛室巴基。 工廠游騎兵猛禽是一個寬寬的bakkie,但這個APG版本增

福特(Ford)的Ranger Raptor是一款性能非凡的4x4雙輪驅動汽車,但總有一些客戶想要更多。

為了滿足這一需求,加州的APG公司對福特的標準Ranger進行了一次非常徹底的升級,升級到與猛禽匹敵的規格。

APG的目標是增加車輪的移動和地形的馴服能力。為了實現這一點,意味著改變護林員的車身和結果是一個巨大的存在雙駕駛室巴基。

工廠游騎兵猛禽是一個寬寬的bakkie,但這個APG版本增加了一個令人難以置信的254毫米的寬度與它的解釋。由碳纖維制造,APG車體包括大量喇叭車輪拱。

雖然APG Ranger的車身看起來很激進,但它是有用途的。為了確保輪胎內側沒有摩擦,在最大限度的懸架壓縮期間,APG必須對其進行整形。

除了新的保險杠,一個自定義車頂架和額外的LED照明點,APG Ranger最重要的特點是它的懸架升級。

APG的遠程旅行懸掛套件游騎兵包括新的上部和下部控制臂-所有這些,都是粉末涂層。拉桿和前軸CV軸也得到了擴展。綜合而言,這些修改提供了318毫米的總凈空,相比之下,工廠猛禽的283毫米。

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