沒人知道二手車市場發生了什么

2020-04-22 08:56:12 編輯：來源：

導讀二手車市場和其他一切都很混亂，現代喜歡它在中的地位，石油價格也在下跌。所有這些和更多在2020年4月20日的早班。就像新車一樣，二手車銷售在這場大流行病中也在下滑，但二手車價格卻處于一個奇怪的灰色地帶。似乎沒有人知道二手車的價值。在大流行之前，經銷商購買二手車以增加庫存。預計今年將有一個強大的二手車市場，但現在，由于如此多的不確定性，這一活動基本上停止了。因此，隨著《汽車新聞》(A

二手車市場和其他一切都很混亂，現代喜歡它在中的地位，石油價格也在下跌。所有這些和更多在2020年4月20日的早班。

就像新車一樣，二手車銷售在這場大流行病中也在下滑，但二手車價格卻處于一個奇怪的灰色地帶。

似乎沒有人知道二手車的價值。

在大流行之前，經銷商購買二手車以增加庫存。預計今年將有一個強大的二手車市場，但現在，由于如此多的不確定性，這一活動基本上停止了。因此，隨著《汽車新聞》(AutomotiveNews)關注經銷商的報道，貿易價值正在下降：

根據J.D.Power的數據，截至4月12日的一周，批發拍賣的數量僅為1.9萬件，比之前的每周平均水平下降了83%。 4月份頭12天，特許經銷商零售舊車銷售較2019年同期下跌63%。 D.Power J.目前預測，到6月份，二手車價格將下跌7%，然后才開始回升——不過，汽車估值和分析副總裁喬納森·班克斯(Jonathan Banks)指出，前景是不穩定的，并取決于下半年的逐步復蘇。

市場都被占領了：

考克斯汽車公司(Cox Automotive)高管戴爾？波拉克(Dale Pollak)表示，盡管如此，截至4月中旬，二手車零售價格僅下降1%，而批發價格估計將下降10%至12%。這是一個奇怪的差距。

“一般來說，批發和零售定價之間存在關聯，”V Auto庫存和市場跟蹤軟件的執行副總裁兼聯合創始人考克斯？ “但我們正處于一個奇怪的時刻，我們沒有看到這種相關性。

一個原因可能是經銷商仍然樂觀，經濟將很快重新開放，所以大多數人保持穩定的零售價格。有些人可能對以流行前價格購買的車輛進行標記感到不安。

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