今年夏天早些時候，沃爾沃宣布，它從2019年推出的每一輛車都將是混合動力車或全電動汽車。 從那時起，沒有新發行的沃爾沃或Polestar（現在是一家獨立的公司，擁有自己的首席執行官，別忘了）將完全由內燃機驅動。

大新聞，并被廣泛曲解.. 因此，在上周推出沃爾沃XC40時，我們趕上了首席執行官哈坎·薩繆爾森(Hakan Samuelsson)——主要是討論XC40和新的“沃爾沃的關懷”訂閱服務。 兩者本身都很有趣，但談話自然轉向了那些計劃，這些計劃使沃爾沃在向電動汽車的沖刺中處于領先地位。 以下是我們學到的...

一旦整個混合動力/電動汽車項目在2019年開始，沃爾沃將不會推出任何新的完全內燃機汽車。 不過，如果上述汽車在2019年之前推出，它將繼續出售它們。 這一轉變將是一個漸進的轉變-沃爾沃不會立即殺死所有的ICE汽車，而是當它們被更換和翻新時，這使得產品更加完善。

一些人報告說，‘19標志著柴油Volvos的死亡。 不是馬上——沃爾沃將在2019年以后推出柴油發動機汽車，但它們將是柴油混合動力車。 但不會持續很長時間，因為哈坎告訴我們，它不會開發新的“一代”柴油，這意味著它目前的汽車作物中的四缸將是它的最后一代。 “我們現在推出的是一種很好的柴油，但在那之后，我們將選擇混合動力汽油，”他說。

其中一個是XC40。 哈坎告訴我們，沃爾沃“從T5和D4的頂級變體開始，然后我們將向下開發它，所以將有一個三缸汽油，以后也在混合動力車和全電動。”

第一輛沃爾沃EV計劃在2019年到達-哈坎說，它將不是XC40，但兩者將使用相同的動力系統，因為他們都是基于CMA平臺，該平臺的設計是接受電動汽車動力系統以及混合和傳統的ICE。 兩個EVS將是波蘭人，另外三個Volvos。

哈坎在上周的XC40發布會上告訴與會記者，汽車制造商預計，在五年內，“沃爾沃的關懷”將占其銷量的五分之一。

沃爾沃的新汽車訂閱服務-不要稱之為租賃，他們討厭這種服務-提供一輛汽車，加上保險、維修和一大批“禮賓服務”（比如每年使用另一輛沃爾沃14天），每月的統一費用是一樣的，無論你是什么時候，無論你住在哪里。 在英國，它是629￡-沒有押金支付，兩年后你得到了一輛新車。 但它目前只能在M25中使用，我們錯過了一些標題服務。 我們承諾這些將被添加到二流。