電動汽車不會像傳統汽車那樣完全采用內燃機。 電動汽車在許多領域都有不同，其中最主要的是動力系統部件。

考慮到這一點，沃爾沃汽車電動汽車品牌Polestar將一些智能工程解決方案集成到其特斯拉Model3挑戰者，Polestar2中。 周二，該品牌詳細介紹了電動汽車的安全措施，以及從被動系統到主動系統的范圍。

波蘭設計的2包括電池組在汽車的結構。 這不僅提供了一個更硬的身體結構，而且它也盡量減少了傷害的機會。 電動汽車電池在碰撞中是一個不同的游戲，如果它們著火，它們就不會像汽油一樣燃燒。 重要的是要不惜一切代價保護電池，這也是為什么Polestar包括一個鋁殼電池，并設計電池，以自動斷開與車輛的。

對司機和乘客來說，一個很好的好處是整個設置也減少了噪音和振動。 因此，Polestar2應該既安全又舒適。

當涉及到乘客時，SPOC是來保護和服務的。 不是Spock-SPOC代表嚴重部分偏移碰撞，指的是安裝在汽車兩側防火墻前面的鋁塊。 在正面碰撞的情況下，SPOC塊最大限度地減少了從汽車外部找到進入機艙的任何東西的機會，這應該保護和電池。 在前排座位上甚至有內側安全氣囊，以進一步幫助保護乘客..

當談到低速安全時，Polestar有一整套主動安全裝置，隨時準備作出反應，并幫助司機保持安全。 它還擁有沃爾沃汽車最新的先進司機協助系統，飛行員協助。 它可以加速、制動和提供轉向輔助，速度可達81英里/小時。 Polestar2得到了一個新的功能，該功能將允許系統與GPS一起工作，以提供基于汽車位置的加速度。 不要為技術不能在惡劣的天氣下工作而煩惱，每兩個都有一個加熱的雷達罩。

波蘭2號的生產上個月開始在中國，交貨將首先在歐洲開始。 中國將在下一個甲板上，瑞典電動汽車將在今年年底前到達美國，在目的地收費之前，起價為59,900$。