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大眾高爾夫R400項目可能恢復

2020-05-01 09:33:26 編輯： 來源：
導讀 當大眾放棄其300千瓦高爾夫項目時，熱賽聯誼會不太高興。 然而，這看起來似乎超級高爾夫可以得到一個新的租賃壽命。 據汽車快遞公司報道，這家德國制造商將以可能的298千瓦高爾夫8的變體接近其更高動力的競爭對手。 但隨著下一代高爾夫將在明年某個時候開始銷售，我們很可能在2020年之前才能看到這種模式。 “R牌正在走向極端。 R的作用是它可以超越理性；沒有人需要一輛400bhp的緊湊型汽車，但它有地

當大眾放棄其300千瓦高爾夫項目時，熱賽聯誼會不太高興。 然而，這看起來似乎超級高爾夫可以得到一個新的租賃壽命。

據汽車快遞公司報道，這家德國制造商將以可能的298千瓦高爾夫8的變體接近其更高動力的競爭對手。 但隨著下一代高爾夫將在明年某個時候開始銷售，我們很可能在2020年之前才能看到這種模式。

“R牌正在走向極端。 R的作用是它可以超越理性；沒有人需要一輛400bhp的緊湊型汽車，但它有地方嗎？ 當然，這是R的地盤，“大眾的銷售和營銷老板Jurgen Stackmann告訴英國出版物。

沒有跡象表明這款傳聞中的高爾夫超級艙可以運動什么動力系統配置，但它很可能類似于目前的高爾夫R渦輪增壓的2，0四缸、雙離合器和全輪驅動系統。

最近宣布的48v系統也可以在這里發揮作用。 這一點尤其重要，因為以前的R400概念至少部分由于2015年的排放丑聞而被廢除。

就造型而言，人們相信超級高爾夫將比現在的表現高爾夫更具侵略性。

“有了更具表現力的設計，R可以超越事物的理性方面。 它可以在不同的純性能聯盟中找到自己的位置，有一個空間，客戶愿意支付大量的錢，“Stackmann說。


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