美國純電動初創企業博林格(Bollinger)發布了自稱是“世界上第一個電動底盤卡車平臺”的圖片。

據悉，這款名為Bollinger B2CC的輕型載貨卡車將于2021年交付使用，它的設計、開發和設計將被廣泛應用于商業領域。

B2CC在美國建造，采用汽車制造商的四輪驅動滑板結構，與2019年洛杉磯車展上發布的博林格B1 SUV和B2皮卡車型非常相似。

與上述兩款車一樣，B2CC ute擁有一種讓人想起前路虎衛士的厚顏的實用主義外觀。這是因為它被設計成易于制造和維修，鋁車身面板很容易更換，如果你有任何討厭的風景刷。

Bollinger表示，B2CC將提供多種軸距，并有單駕駛室和雙駕駛室兩種，這就是皮卡制造商新平臺的靈活性。

與B1和B2一樣，B2CC具有新穎的“穿越”隧道，使車主能夠利用車輛的整個長度來儲存超長材料。

B2CC由一個更大的120kWh鋰離子電池驅動，每個軸上有一個電機，提供全輪驅動。

這些雙馬達也產生了巨大的功率和扭矩-高達425kW和906Nm。

在較重的B1和B2中，這意味著令人難以置信的0-100公里/小時的時間只有4.5秒，盡管如此，Bollinger的最高電力限制速度為161公里/小時。

幫助它越野，它被認為B2CC得到一個雙速自動變速箱，合并高和低范圍。

同時，前后軸，包括電子鎖定差速器和博林格聲稱，B1和B2將具有一個完美的50:50的重量分布。

標準的油氣自流平懸架據說可以幫助電池驅動的卡車越野，將地面間隙從250mm提高到500mm以上。

這還沒有得到證實，但據認為，博林格駕駛室的底盤將超過B2 ute的2359公斤的有效載荷和3402公斤的拖曳能力。

B2CC的駕駛范圍還沒有公布，但據認為它能夠覆蓋400公里左右。

從Bollinger發布的圖片中可以看出，B2CC適用于多種應用，包括貨運卡車、拖車、貿易商卡車、櫻桃采摘車甚至救護車。

與B1 SUV和B2皮卡一樣，Bollinger B2CC計劃于2021年在美國生產和銷售。目前還沒有定價的跡象，但Bollinger預計將瞄準明年銷售的其他電動汽車皮卡，包括特斯拉賽博卡車(Tesla Cybertruck)、Rivian R1T和下一款福特f -系列。

至少和前兩款一樣，右驅的生產預計最終會實現，但由于安全氣囊的缺乏，這款密歇根產的電動汽車能否在澳大利亞銷售還有待觀察。