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大眾為美國放棄了盈虧平衡的目標

2020-05-08 14:18:13 編輯: 來源:
導讀 FRANKFURT-大眾品牌已經放棄了實現其目標的希望,即使在美國今年,因為爆發。 在2016年大眾集團CEO赫伯特·迪斯提出的重組計劃下,包括美國在內的所有虧損地區都將于今年回歸黑色。 大眾集團(VW Group)財務主管弗蘭克?維特(Frank Witter)在與記者的電話會議上說,這場大流行病導致的經濟衰退迫使大眾推遲了對美國市場的目標。 威特說:“我們在實現2020年美國大眾乘用車品牌

FRANKFURT-大眾品牌已經放棄了實現其目標的希望,即使在美國今年,因為爆發。 在2016年大眾集團CEO赫伯特·迪斯提出的重組計劃下,包括美國在內的所有虧損地區都將于今年回歸黑色。

大眾集團(VW Group)財務主管弗蘭克?維特(Frank Witter)在與記者的電話會議上說,這場大流行病導致的經濟衰退迫使大眾推遲了對美國市場的目標。 威特說:“我們在實現2020年美國大眾乘用車品牌盈虧平衡目標的道路上取得了長足的進展。 不幸的是,由于,現在自然不可能遇到這種情況。 這是一次挫折,但并不能改變我們的基本愿望。 大流行迫使大眾無限期地停止在查塔努加的美國工廠的生產。 大眾品牌的美國。根據公司網站的數據,第一季度汽車銷量下降了13%,僅為75,000輛。 3月份下降42%,抵消了前兩個月的收益。 多年來,大眾一直在努力扭轉在美國的業務。 它于1988年關閉了位于匹茲堡附近的Westmoreland的第一家工廠。 2011年,該汽車制造商在查塔努加再次開始在美國生產帕薩特轎車,為美國市場量身定做。 大眾希望通過回到本地制造業來對沖外匯敞口,從而實現盈利。 2015年,當美國監管機構發現大眾使用非法的發動機管理軟件來欺騙柴油排放測試時,查塔努加開業后,大眾最初的適度銷售成功受到嚴重破壞。 一些分析師呼吁大眾在柴油丑聞爆發后退出美國市場,但相反,該汽車制造商已經加倍下降,擴大了查塔努加的生產,包括阿特拉斯中型SUV。 該工廠還計劃從2022年開始建造全電動SUV..


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