在10月24日于德國沃爾夫斯堡揭幕之前，2020年大眾高爾夫掀背車的新圖紙已經(jīng)發(fā)布。

這些圖片預覽了當前汽車的一個更華麗、更運動的演變，可能描述了GTI或R版的簡陋艙口，由大型輪輞、突出的后擾流板和一個具有侵略性的前保險杠組成的深空大壩與復雜的航空元素。

在現(xiàn)實中，人們認為下一個第八代高爾夫?qū)⒉粫耦A覽那樣引人注目，生產(chǎn)大眾艙口更接近早期泄漏的圖像。

這意味著“真正的”汽車將有實際的門把手，雨刷刀片和更小的車輪。

大眾汽車還沒有發(fā)布更多的草圖細節(jié)，但全球暢銷書已經(jīng)被汽車制造商吹捧，以進入一個“電氣化驅(qū)動器，一個數(shù)字化和連接的內(nèi)部世界，輔助駕駛和在線功能和服務”的新時代。

不過，2020年高爾夫?qū)㈠e過的一個功能是一個完整的純電動動力系統(tǒng)。

那是因為大眾汽車不希望它從它的新出生的兄弟，獨家電池動力的身份證3銷售，上個月在法蘭克福車展上推出。

在歐洲，大眾汽車公司表示，新高爾夫?qū)⒂诮衲?2月開始銷售，但直到2020年晚些時候才開始銷售。

比目前的汽車更寬和更長，但沒有更高，Mk8高爾夫不是完全新的，因為它是基于一個徹底更新版本的當前汽車的MQB架構(gòu)。

修訂后的“MQB Evo”平臺應該比目前的基礎(chǔ)更加嚴格，同時帶來有用的50公斤重量節(jié)省-盡管所有的質(zhì)量將被添加到溫和混合技術(shù)。

說到這一點，在引擎蓋下，下一次高爾夫?qū)⒁噪姎饣膭恿ο到y(tǒng)為特色，這兩個汽車制造商的新的12伏和更復雜的48毫米混合動力系統(tǒng)將減少二氧化碳排放，同時提高加速度。

動力列車將由一個溫和更新的版本，目前高爾夫7的1.5升TSIACT（米勒循環(huán)）四缸發(fā)動機，獲得氣缸點播技術(shù)，可變閥門定時和升力，以及直接和間接燃油噴射。

一個小的1.0升的三缸渦輪發(fā)動機也將明星，以及一個全新的1.5升柴油。 在柴油生產(chǎn)線的頂部將是EA288EVO2.0升渦輪柴油。

與此同時，旗艦汽油模型將是一款新的大眾高爾夫GTI，有望獲得大眾2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機的最新版本，代號為EA888——預計至少190KW。

一個更強大的R版本將隨之而來。

六速手動和七速雙離合器自動變速器將提供全輪驅(qū)動的最強大的模型。

在里面，新的草圖展示了一個由一個涼爽的數(shù)字短跑主導的小屋，從司機的門卡一直延伸到乘客的一側(cè)。

幾乎可以肯定的是，高爾夫?qū)⑻峁┮涣鞯男录夹g(shù)，包括永久互聯(lián)網(wǎng)接入，將提供無與倫比的連接水平和新的創(chuàng)新，如手勢控制，是外來的小艙口類。

新高爾夫還將配備大量的半自動駕駛輔助設(shè)備，包括大眾集團的最新交通干擾助理。

請繼續(xù)關(guān)注，因為大眾汽車將在10月24日的盛大揭幕儀式上繼續(xù)取笑它的暢銷書。