你有沒有想過擁有一輛福特的超級(jí)明星車?在其112年的歷史中，福特制造了數(shù)十輛罕見的、一流的汽車，但很少有像這一輛這么引人注目的。是的，你看到的是一輛2005年產(chǎn)的福特GT跑車。

這款車被稱為GTX1概念車，是福特SVT工程師兼監(jiān)工基普·尤因(Kip Ewing)的創(chuàng)意之作。當(dāng)工作在福特GT推出，尤因認(rèn)為汽車會(huì)更好看沒有車頂，并開始素描無車頂?shù)母Ｌ谿Ts在他的空閑時(shí)間。顯然，經(jīng)營(yíng)這家美國(guó)汽車制造商的人也喜歡他的想法，并允許尤因?qū)⑵渑c福特的SEMA技術(shù)計(jì)劃一起制造出來，并在車展上展示。

在這里，它的所有榮耀，底盤第一。這款車是由Genaddi設(shè)計(jì)集團(tuán)(一家專門設(shè)計(jì)定制檐篷的公司)和福特公司的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)組裝而成的，目的是為它增加一點(diǎn)OEM風(fēng)格。

這就是為什么它看起來幾乎像一個(gè)工廠規(guī)格的，美麗的構(gòu)造，普通的GT，雖然賽車運(yùn)動(dòng)重新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，以突出的發(fā)動(dòng)機(jī)艙仍然存在的550馬力5.4升增壓野獸內(nèi)藏的主要原因。因此，考慮到這一切，你可能會(huì)想象這個(gè)驚人的概念花費(fèi)……數(shù)百萬。錯(cuò)了!

它很貴，但沒那么貴，因?yàn)門op Line汽車公司目前的報(bào)價(jià)是46萬美元。那么，問題是什么?為什么它比布加迪EB110還便宜?嗯，你看，在這款車造出來之后，Genaddi一直在為福特GT客戶提供將他們的車改裝成跑車的可能性，盡管造出來的樣車并不多。

盡管如此，這并沒有使它變得不那么特別，因?yàn)樗匀皇堑谝惠v生產(chǎn)的GTX1(如果你不考慮1966年賽博瑞獲獎(jiǎng)的福特GTX1跑車，這是激發(fā)了這一個(gè))，它只有0公里的時(shí)鐘。是的，我沒有打錯(cuò);這輛車已經(jīng)開了9年了，還沒開過一公里。拜托，有人買了它，并在周圍折騰了一會(huì)兒——它不會(huì)滿足它的目的，坐著看起來很好。