斯柯達最近一直在忙著用SUV來填補它的范圍，毫不奇怪，最新的RS車型是一款SUV-在2018年巴黎車展上亮相，斯柯達科迪亞克RS是第一款帶有捷克品牌性能徽章的SUV。 這是這輛車的第一輛。

斯柯達科迪亞克RS是努爾伯格林諾茲克利夫最快的七座SUV，時間為9分鐘，29.84秒。 這一紀錄是由賽車手薩賓·施密茨創造的，她是唯一一位贏得24小時比賽的女子。 SUV也可以有五個座位和一個600升靴子。

科迪亞克RS是由2.0升比特博柴油發動機提供動力，240PS和500Nm的扭矩可從1750到2500轉，使它成為斯柯達歷史上最強大的生產柴油機組。 0-100公里/小時是在7秒內完成的，其最高速度為220公里/小時。 發動機的合作伙伴是一個七速DSG，具有滑行功能的生態模式。

動態聲音助推器首次亮相，提供了一種“特征和情感的聲音體驗”，無論是在汽車內外。 斯柯達說，該裝置產生了一個特定的音符，補充了排氣系統的自然聲音，并細化了發動機的聲音輪廓。 DSB與驅動模式選擇一起工作，該模式具有舒適、正常、運動和生態特性。

科迪亞克配有智能全輪驅動，帶有電子多板離合器和電子差速器鎖，不斷計算出理想的功率分布。 該系統可以將高達85%的可用扭矩轉移到一個單獨的車輪。 它當然是FWD的默認。

自適應動態底盤控制(DCC)調整彈簧和減震器，以適應地形和駕駛風格。 它有六個不同的項目-生態，舒適，正常，體育，個人和雪。 新的KodiaqRS還配備了漸進式轉向，它適應了轉向比以適應當前的速度，同時減少了低/停車速度下的轉向力。

看起來很明智，RS版本的斯柯達的大SUV得到了特殊的前后保險杠，以及光澤黑色裝飾在格柵，鏡帽，窗框和屋頂欄桿。 后保險杠運動一個全長反射器和雙管突出。 標準輪輞是20英寸的“Xtreme”項目，并有新的vRS標志在兩端。 順便說一下，“v”代表勝利。

運動座椅在機艙里突出。 前椅子覆蓋穿孔阿爾坎塔拉（也在門卡上）和碳皮革，紅色縫紉在鉆石交叉設計和vRS標志下面的綜合頭枕。 運動方向盤和齒輪旋鈕上也出現了vRS標志，而虛擬駕駛艙儀表板有碳背景。 更多的CF效果可以在儀表板上找到。

標準設備包括帶有Kodiaq標志的門座和帶有環境照明的LED封裝。 黑色屋頂襯里和不銹鋼踏板覆蓋完成運動外觀。