墨西哥城市——根據(jù)政府周三公布的一項(xiàng)計(jì)劃，墨西哥可能從5月18日開始開設(shè)一些汽車工廠，該計(jì)劃放寬了對的限制，并為美國汽車巨頭增加依賴于邊境以南制造零件的產(chǎn)量鋪平了道路。

根據(jù)在政府例行新聞發(fā)布會上提出的路線圖，采礦和建筑行業(yè)以及運(yùn)輸設(shè)備制造商將從周一開始被認(rèn)為是5月18日至31日開始的重要活動。

安德烈斯·曼努埃爾·洛佩茲·奧布拉多總統(tǒng)在會議上與高級官員一起對一位記者說：“我們現(xiàn)在有了一盞燈，它告訴我們，我們離開隧道。 他補(bǔ)充說，目前墨西哥還在隧道內(nèi)。

該計(jì)劃提出了一些明顯的含糊不清之處，目前尚不清楚汽車工廠是否會在下周開始營業(yè)，或者是否會等到6月初。

經(jīng)濟(jì)部沒有立即回應(yīng)澄清此事的要求，而且，洛佩茲·奧布拉多(LopezObrador)不帶任何疑問地縮短了新聞發(fā)布會。

經(jīng)濟(jì)部長Graciela Marquez說，其他更普遍的經(jīng)濟(jì)和社會活動將在“交通燈”系統(tǒng)下逐步重新啟動，以確定該國哪些地區(qū)感染的風(fēng)險較低。

墨西哥將80%的出口產(chǎn)品出口到美國，并于去年成為其最大的貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易額超過6000億$。 墨西哥汽車產(chǎn)量在4月份幾乎蒸發(fā)，下降了99%。

試點(diǎn)貨運(yùn)服務(wù)公司(Pilot Freight Services)高級主管菲爾？安尼斯(Phil Annese)表示，北美汽車行業(yè)的重新開放很可能是漸進(jìn)的。

裝配工廠“將以25%到40%的生產(chǎn)速度開始生產(chǎn)，他們將盡可能慢地在供應(yīng)鏈中不制造障礙，”Annese說。

“如果他們把供應(yīng)鏈卡住了，那就比他們所能擁有的更麻煩了。 啟動和停止線路，這就是成本的來源。

墨西哥官員說，墨西哥一直在研究其他剛擺脫封鎖的國家，并認(rèn)為高度機(jī)械化的工廠為控制傳染風(fēng)險提供了更好的條件。

洛佩茲·奧布拉多(LopezObrador)正試圖在限制經(jīng)濟(jì)損失和拯救生命之間達(dá)成平衡，但一些立法者對墨西哥重新開放企業(yè)的速度感到擔(dān)憂。

其中包括本杰明·卡雷拉(Benjamin Carrera)，他是洛佩茲·奧布拉多執(zhí)政黨莫雷納黨(MORENA)在奇瓦瓦州議會(Chihuahua)的一名議員，奇瓦瓦瓦是華雷斯市北部工業(yè)中心的所在地。

“沒有工廠，華雷斯就無法生存。 但現(xiàn)在，工人的生活比工作重要得多。 “工作可以恢復(fù)。 人們的生活已經(jīng)不可能了。