墨西哥城市——根據政府周三公布的一項計劃，墨西哥可能從5月18日開始開設一些汽車工廠，該計劃放寬了對的限制，并為美國汽車巨頭增加依賴于邊境以南制造零件的產量鋪平了道路。

根據在政府例行新聞發布會上提出的路線圖，采礦和建筑行業以及運輸設備制造商將從周一開始被認為是5月18日至31日開始的重要活動。

安德烈斯·曼努埃爾·洛佩茲·奧布拉多總統在會議上與高級官員一起對一位記者說：“我們現在有了一盞燈，它告訴我們，我們離開隧道。 他補充說，目前墨西哥還在隧道內。

該計劃提出了一些明顯的含糊不清之處，目前尚不清楚汽車工廠是否會在下周開始營業，或者是否會等到6月初。

經濟部沒有立即回應澄清此事的要求，而且，洛佩茲·奧布拉多(LopezObrador)不帶任何疑問地縮短了新聞發布會。

經濟部長Graciela Marquez說，其他更普遍的經濟和社會活動將在“交通燈”系統下逐步重新啟動，以確定該國哪些地區感染的風險較低。

墨西哥將80%的出口產品出口到美國，并于去年成為其最大的貿易伙伴，雙邊貿易額超過6000億$。 墨西哥汽車產量在4月份幾乎蒸發，下降了99%。

試點貨運服務公司(Pilot Freight Services)高級主管菲爾？安尼斯(Phil Annese)表示，北美汽車行業的重新開放很可能是漸進的。

裝配工廠“將以25%到40%的生產速度開始生產，他們將盡可能慢地在供應鏈中不制造障礙，”Annese說。

“如果他們把供應鏈卡住了，那就比他們所能擁有的更麻煩了。 啟動和停止線路，這就是成本的來源。

墨西哥官員說，墨西哥一直在研究其他剛擺脫封鎖的國家，并認為高度機械化的工廠為控制傳染風險提供了更好的條件。

洛佩茲·奧布拉多(LopezObrador)正試圖在限制經濟損失和拯救生命之間達成平衡，但一些立法者對墨西哥重新開放企業的速度感到擔憂。

其中包括本杰明·卡雷拉(Benjamin Carrera)，他是洛佩茲·奧布拉多執政黨莫雷納黨(MORENA)在奇瓦瓦州議會(Chihuahua)的一名議員，奇瓦瓦瓦是華雷斯市北部工業中心的所在地。

“沒有工廠，華雷斯就無法生存。 但現在，工人的生活比工作重要得多。 “工作可以恢復。 人們的生活已經不可能了。