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日產再次拋棄Datsun以節省40億美元

2020-05-15 14:48:21 編輯: 來源:
導讀 日產汽車(Nissan)已經開始實施雄心勃勃的計劃,計劃削減28億美元(43億美元)成本,這是該公司龐大重組計劃的一部分,目的是拯救這家陷入困境的汽車制造商。 據彭博社報道,由于的爆發,日產汽車的銷量出現了大幅下滑,日產汽車將于5月28日公布大規模重組計劃。 此次高調裁員的受害者之一,將是日產重生的Datsun品牌。此次裁員實際上逆轉了前老板卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)的大舉擴張。

日產汽車(Nissan)已經開始實施雄心勃勃的計劃,計劃削減28億美元(43億美元)成本,這是該公司龐大重組計劃的一部分,目的是拯救這家陷入困境的汽車制造商。

據彭博社報道,由于的爆發,日產汽車的銷量出現了大幅下滑,日產汽車將于5月28日公布大規模重組計劃。

此次高調裁員的受害者之一,將是日產重生的Datsun品牌。此次裁員實際上逆轉了前老板卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)的大舉擴張。

這個重生的經濟型品牌在亞洲和俄羅斯市場都舉步維艱,而日產的老板們原本希望它能在這兩個市場蓬勃發展。

汽車生產線的關閉也被認為影響了該品牌的生存能力。

成本削減的另一個受害者據說是該汽車制造商的營銷和研發部門,不愿透露的消息人士告訴彭博社(Bloomberg),該公司將大幅削減成本。

在公司內部被稱為“業績恢復計劃”的新一系列裁員計劃之前,公司前董事長兼首席執行官戈恩曾因財務不當行為被捕,但他仍否認這些指控。

受此影響,再加上流感大流行,通用汽車的利潤降至11年來的最低水平。

據報道,日產將削減虧損車型的變種,這將影響全尺寸的泰坦皮卡,單駕駛室和所有柴油版本都將被淘汰。

彭博內部人士表示,除了中國以外,該公司在全球的所有制造設施也將作為計劃的一部分進行評估,可能還會削減產能——不過目前還沒有關閉更多工廠的跡象。

正如我們所報道的,未來日產希望成為一家規模更小、效率更高、利潤率更高的汽車制造商。

該公司還希望更頻繁地更換或更新其汽車產品系列,并終結美國等市場的打折文化。在美國,一些車型的零售價可能會被下調至多1萬美元。


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