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梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)在進入皮卡市場后不久就退出了這一行業。該品牌證實,由于銷售業績不佳,將于5月底停止生產x級中型皮卡。

奔馳公布了x級,該品牌的首次回升,2017年在南非作為2018年模型沒有立即計劃出售在美國它是基于日產Navara底盤,但都有一個編號的駕馭和處理升級和沿著Navara建造在雷諾-日產和雷諾阿拉斯加植物在巴塞羅那。從一開始,它就瞄準了拉丁美洲、歐洲和南非,并計劃在阿根廷生產卡車,以服務當地市場。
奔馳的一位發言人在發給Autoblog的一份聲明中寫道:“在2019年第一季度,我們就決定不按原計劃在阿根廷生產x級轎車。”最重要的是,拉美客戶的價格預期在經濟上并不可行。
“現在已經決定,從2020年5月底開始,我們將不再生產這種相對年輕的模型。”
這一消息最先由德國《汽車與運動》雜志報道,該雜志稱,梅賽德斯-奔馳2019年在全球僅售出15300輛x級卡車。
梅賽德斯推出了x級轎車,X220d的起價為37294歐元(約合41,227美元),采用2.3升四缸渦輪增壓柴油發動機,163馬力。它還提供了一個比圖博充電,190馬力版本的相同引擎,可與手動或七速自動。不過,據報道,這兩款車現在都不賣了,所以現在起價是48790歐元,約合5.4萬美元。剩下的x級車型是X350d,在中東等有限的市場上配備了258馬力3.0升V6柴油發動機和永久四輪驅動,以及一款小型的166馬力汽油驅動X200。
梅賽德斯-奔馳表示,將繼續通過梅賽德斯-奔馳面包車(Mercedes- benz Vans)為這款卡車提供服務和保修服務。
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