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翻新的梅賽德斯奔馳e級轎車和敞篷車預(yù)覽

2020-05-21 15:00:50 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz) 5月27日在網(wǎng)上發(fā)布e級雙門轎跑和e級敞篷車之前,就已經(jīng)開始對這兩款車進行了測試。 這款運動型雙門轎跑車和敞篷車有望從2020年e級轎車和旅行車的所有改版中受益,它應(yīng)該會有全新的外觀、重新設(shè)計的后端以及幾項重大的技術(shù)升級,以改進其半自動駕駛輔助系統(tǒng)。 在前面,這兩款車的中年更新將帶來一對更精簡的LED前大燈集群,配備可選的“超里程”高光束,以改善夜

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz) 5月27日在網(wǎng)上發(fā)布e級雙門轎跑和e級敞篷車之前,就已經(jīng)開始對這兩款車進行了測試。

這款運動型雙門轎跑車和敞篷車有望從2020年e級轎車和旅行車的所有改版中受益,它應(yīng)該會有全新的外觀、重新設(shè)計的后端以及幾項重大的技術(shù)升級,以改進其半自動駕駛輔助系統(tǒng)。

在前面,這兩款車的中年更新將帶來一對更精簡的LED前大燈集群,配備可選的“超里程”高光束,以改善夜間照明。

與此同時,尾燈應(yīng)該看起來類似,但包括新的LED簽名。

新的合金車輪,油漆選項,并可能,修訂空氣動力學(xué)模型上的更新完成溫和的外觀變化。

就科技而言,有一些更大的變化。這款車配備了一個主動轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),可以幫助司機保持車道定位,而自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)現(xiàn)在將具備主動停車和通行功能,以應(yīng)對交通擁堵。

主動盲點輔助、剎車輔助和e級自主巡航控制系統(tǒng)的升級版本也被認為更加準確和安全。

在內(nèi)部,目前的e級保持其大的雙屏幕儀表盤/信息娛樂屏幕設(shè)置,但后者應(yīng)該包括汽車制造商的最新的具有AI語音控制的MBUX操作系統(tǒng)。

最后,一個新的皮革內(nèi)飾系列,包括一個素食者友好的選擇,也是可用的。

在引擎蓋下,一系列更新的48伏特的混合動力汽油和柴油發(fā)動機將被期待,這將看到旗艦梅賽德斯amg E 53由一個320kW/520Nm渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動機增加了一個起動發(fā)電機提供額外的16kW/249Nm的沖擊加速。


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